Алгоритм работы нагревателя

[ma3ca]

Добрый день.
Я не пойму как работает подогреватель когда запускаешь по таймеру, но не успев полностью отработать время, завожу мотор. Время запуска должно было уже закончится, а подогреватель все равно продолжает работать. В настройка стоит ручной догрев.

[Petrov_kamensk]

Всё правильно, так и должно быть.
если надо чтобы выключался по окончании времени работы L, то установите параметр HU 0
сейчас он у вас догревает с работающим мотором, но при следующих пусках двигателя сам уже не включится.

[ma3ca]

Тогда странно что ручной режим так работает. По идее он должен автоматически вырубаться по истечении времени и включаться "вручную", а не так как сейчас работает.
А если я параметр догрева выключу и решу включить подогреватель на работающем двигателе, то он просто тупо мне перегреет двигатель и отключится по ошибке ( слишком высокая температура)?

[Petrov_kamensk]

Идеи у всех разные, реализовано как написано выше.

А если я параметр догрева выключу и решу включить подогреватель на работающем двигателе, то он просто тупо мне перегреет двигатель и отключится по ошибке ( слишком высокая температура)?

двигатель работает по этому работает параметр tu, каким его установили, до этого значения температуры и будет нагревать, если значение будет низкое то хоть на пульте и будет написано Н, но розжига не будет тк фактическая температура будет выше.
перегреть двигатель изделие не сможет даже если сильно постарается, верхняя граница +95.

[ma3ca]

Идеи у всех разные, реализовано как написано выше.

двигатель работает по этому работает параметр tu, каким его установили, до этого значения температуры и будет нагревать, если значение будет низкое то хоть на пульте и будет написано Н, но розжига не будет тк фактическая температура будет выше.
перегреть двигатель изделие не сможет даже если сильно постарается, верхняя граница +95.

Я понимаю так:
1. Функция догрева выключена, при работающем двигателе включаем изделие. Оно будет греть до +95 и потом отключится.
2. Функция догревателя включена в режим "ручной". Догреватель будет греть до температуры, указанной в параметре tu. Ок, догреет, отключится и при какой температуре опять включится? Какая дельта?
Это конечно хорошо, но минимальный порог в 80 градусов слишком высок. У дизеля рабочая в районе 80 градусов. Для бензинки нормально, но не на дизелях.
3. Автоматический догрев. Тут все просто, завел двигатель, включился догреватель и работает до указанной в параметре tu температуры

[ma3ca]

По инструкции минимальный порог жестко выставлен в 70 градусов

[Petrov_kamensk]

Напишите значения параметров th и tu которые у вас сейчас через пульт установлены в изделие.

[ma3ca]

Напишите значения параметров th и tu которые у вас сейчас через пульт установлены в изделие.

th=60
tu=80

[Petrov_kamensk]

1. Функция догрева выключена, при работающем двигателе включаем изделие. Оно будет греть до +95 и потом отключится.

в вашем случаи он нагреет до 80 после чего перейдет в ждущий режим, последующий розжиг будет на 62 градусах.
длительность работы установлена параметром L, по его окончании изделие выключится

2. Функция догревателя включена в режим "ручной". Догреватель будет греть до температуры, указанной в параметре tu. Ок, догреет, отключится и при какой температуре опять включится? Какая дельта?

всё тоже самое что и в первом случаи, но время L не оказывает влияние, изделие работает пока запущен двигатель.

Это конечно хорошо, но минимальный порог в 80 градусов слишком высок. У дизеля рабочая в районе 80 градусов.

Вот в этой теме обзорная тема о изделии, есть информация что и когда происходит.

80 это температура перехода в ждущий режим, если вам надо чтобы изделие не прерывало горение то параметр tu надо ставить выше.
сдвиг границ температур будет согласно заложенным значениям.

[ma3ca]

При не работающем двигателе должно быть так?
Th=60, значит греть должен до этой температуры и остывать до 42, потом опять врубаться и греть по графику до 60 градусов в течение времени L. По формуле Th-Δ -> включение, th -> ожидание. А если я заведу машину, то по идее после th>60 изделие будет в режиме ожидания пока время L не истечет и выключится.
По остальным понял.
И Δ(дельта) получается 18 градусов и разделена на на несколько режимов нагрева.