Топливный насос.

[Dimkaom]

В данном случае требование по длине трубки до насоса является ничтожным, т.к. топливо будет подаваться самотёком, под действием силы гравитации Земли, следовательно насосу не придётся ничего закачивать, он будет только нагнетать. Как Вам уже правильно сказали - не заморачивайтесь. Требование по более низкому, относительно устройства, расположению бака в основном связано с гипотетической негерметичностью обратного клапана ТН, чего за мою многолетнюю практику не было ни разу. Я вообще такого ни разу ни от кого не слышал, хотя и допускаю, что у кого-то такое было, ведь не на ровном месте возникло предостережение.
А требование по прокладке топливной магистрали снизу вверх, на поверку оказывается не более чем рекомендацией, связанной с тем, что при данном варианте есть наименьшая вероятность того, что мелкие пузырьки от кавитации соберутся в большой пузырь, и приведут к срыву пламени.

[Tohara-1]

А требование по прокладке топливной магистрали снизу вверх, на поверку оказывается не более чем рекомендацией, связанной с тем, что при данном варианте есть наименьшая вероятность того, что мелкие пузырьки от кавитации соберутся в большой пузырь, и приведут к срыву пламени.

Спасибо за ответ.
Так как вы предстовитель изготовителя подскажите, возможно ли поставить т.н. у котла, или ставить его внизу у бака.
У вебасто и у эберспехера есть монтажные карты под многие автомобили. Есть ли у вашей компании такая карта на форд транзит с размещением под капотом с правой стороны за фарой.
С завода на транзиты ставят с левой стороны под порогом водителя, но они там долго не живут.

[avtonomka34]

Сами же пишете про карты рекомендованного места и тут же отзыв ваш, о том что они там долго не живут.
Что вы хотите услышать от людей в данном случае. Думаю что творчеству нет предела. Перейдите в тему установок бинаров и проанализируйте. Пришла машина - покумекайте с учётом всех требований и возможностей и ставьте.
Про насосы - придерживайтесь рекомендаций указанных в руководстве по установке с учётом, что насос плохо работает на всас и неплохо на выход. гарантированная длинна топлипровода и размещение по длинне всё есть в руководстве.

[Tohara-1]

Итого - установил автономку, т.н. поставил получается в самой верхней точке топливопровода. Котёл стоит ниже, соответственно- трубка от т.н до котла имеет загиб ( я думаю сработает как запорный клапан, типо сифон раковины ). Кавитация присутствует но на работу котла не влияет- при t -2С.
На сколько я понимаю от кавитации не избавиться.
Читал чужие мысли - поставить топливный фильтр, чтоб снизить кавитацию. Но если при морозах будет работать нормально, то так и оставлю.
Спасибо всем кто участвовал в обсуждении. Позже выложу фото.

[boot_56]

поставить топливный фильтр, чтоб снизить кавитацию

От кавитации врятли, скорее от мусора. В старых насосах была сеточка на входе,а в новом как на Вебастах и Эберах её похоже нет, там кажется внешний фильтр штатно.

[Tohara-1]

От кавитации врятли, скорее от мусора. В старых насосах была сеточка на входе,а в новом как на Вебастах и Эберах её похоже нет, там кажется внешний фильтр штатно.

Там была мысль такая - раз кавитация происходит от удара насоса , то поставить фильтр после насоса до котла, и то количества топлива которое будет находиться в фильтре будет играть роль демпфера-мимбраны, т.е. снимать разрежение.
Не факт что это выстрилит, но работа фильтра заключается в этом.

[avtonomka34]

фильтр фильтрует грязь.
кавитация - воздух связанный на молекулярном уровне, выбив его из жидкости обратно не засунуть.
фильтровать воздух в топливе абсурд какой то.
Раз так достаёт эта кавитация и вам занятся нечем, ПОСТАВЬТЕ в верхней точке топливо-провода. после насоса, автосбросник по принципу отопительной системы в коттеджах.

[boot_56]

Пузырьки в топливной трубке до 2 см в длину, это нормально и на работу никак не влияет. Если очень напрягает, то можно измерить дозу в мл до ошибки 13. Знающие люди, наверно подскажут, сколько должно быть.

[Tohara-1]

фильтр фильтрует грязь.
кавитация - воздух связанный на молекулярном уровне, выбив его из жидкости обратно не засунуть.
фильтровать воздух в топливе абсурд какой то.
Раз так достаёт эта кавитация и вам занятся нечем, ПОСТАВЬТЕ в верхней точке топливо-провода. после насоса, автосбросник по принципу отопительной системы в коттеджах.

Перечитайте что я написал, и попробуйте уловить смысл.
Ну а потом уже пишите про фильтрацию воздуха, и про моё свободное время.

[boot_56]

Вообще, демпферы от этих пузырьков существуют, когда-то даже видел картинку, но уже не помню, т.к. и без них всё работает.