Температурные Рекорды запусков

[Юрий Степанов]

Вчера перед сном смотрю: -45С. Ну, думаю, утром будем бить рекорды...
А утром - тю! -40С. Так что запустился как обычно, в две помпы, правда подъем температуры на подаче (до улучшения циркуляции) был до +50С, затем снижение до +25С, далее как обычно.

[Demon_irk]

Красноярск -37 градусов. Бинар сначала показал 11 ошибку, со второго раза завелся. После 40 минут работы бинара, вроде стрелка температуры показывает что двигатель теплый. Начали запускаться, машина заводиться но сразу глохнет. Сделал около 8 попыток, все таки завелся. Загорелся Чек по маслу. Постоял, потихоньку поехал, спустья 20 минут чек погас (видно масло в картере оттаяло). Из чего делаю вывод, что 40 минут в такой мороз мало. Такие дела.

что такое "чек по маслу"??? лампочка давления или...?

Страшно, конечно, а что делать? Зашел на форум Стримоводов, оказываеться это нормальный прикол для этой модели на морозе. И видимо это не масло, а не срабатывающая свеча в одном из цилиндров.

???
не уверен, что это нормально...
три зимы на Стриме отъездил (в том числе прошлую, особо суровую... ), причем не то, что подогревателей - даже автозапуска не было (правда, ночевка в гараже, но днем-то...)... и ничего: машина и в -41С нормально себя вела. да и прикол такой что-то не помню...
масло, кстати, какое залито?

[Евгений]

что такое "чек по маслу"??? лампочка давления или...?

Чек по маслу - это лампочка чек инж (ошибка двигателя).

[Demon_irk]

что такое "чек по маслу"??? лампочка давления или...?

Чек по маслу - это лампочка чек инж (ошибка двигателя).

а как тогда автор определил, что это из-за масла?

[Евгений]

что такое "чек по маслу"??? лампочка давления или...?

Чек по маслу - это лампочка чек инж (ошибка двигателя).

а как тогда автор определил, что это из-за масла?

Код ошибки считывается с ЭБУ.

[Katanchik]

что такое "чек по маслу"??? лампочка давления или...?

Чек по маслу - это лампочка чек инж (ошибка двигателя).

а как тогда автор определил, что это из-за масла?

Код ошибки считывается с ЭБУ.

ну а масло то тут причем? На это есть или зумер, или контрольная лампа давления масла..

[Евгений]

что такое "чек по маслу"??? лампочка давления или...?

Чек по маслу - это лампочка чек инж (ошибка двигателя).

а как тогда автор определил, что это из-за масла?

Код ошибки считывается с ЭБУ.

ну а масло то тут причем? На это есть или зумер, или контрольная лампа давления масла..

Так это же электроника. Давление сразу не поднялось, оно "чек" загорелось (типа не исправность двигателя).

[Yesoono]

что такое "чек по маслу"??? лампочка давления или...?

Чек по маслу - это лампочка чек инж (ошибка двигателя).

а как тогда автор определил, что это из-за масла?

Код ошибки считывается с ЭБУ.

ну а масло то тут причем? На это есть или зумер, или контрольная лампа давления масла..

Так это же электроника. Давление сразу не поднялось, оно "чек" загорелось (типа не исправность двигателя).

Извиняюсь за неточность. Действительно "чек по маслу" это значек "ошибка двигателя". Коды ошибок ни чем не считывал, просто первая мысль, что ошибка двигателя вызвана загустением замерзшего масла (масло 5W40). Просмотр форума Стримоводов показал, что "ошибка двигателя" появляеться у многих пользовтелей при холодном запуске. Форумчане приходят к выводу, что это вызвано чаще всего не срабатыванием одного из контрольных датчиков (например датчика коленчатого вала или как-то так) на морозе в первые секунды запуска. Компьютер естественно показывает ошибку, но дело в том, что после запуска у большинства пользователей работа датчиков нормализуеться, о чем они (датчики) спустя некторое время работы двигателя информируют компьютер. Поэтому значек "ошибка двигателя" появляющаяся при запуске на морозе, спустя некоторое время (от 5 до 40 минут) сбрасываеться компьютером. В моем случае стояли старые свечи, вероятно не срабатыванием одной из них и было вызвано появление соотвествующей ошибки. Потом все нормализовалось и ошибка исчезла.
Сейчас поставил новые свечи, но на улице потеплело и поэтому проверить свою версию пока не могу. Жду холодов.
Еще раз извиняюсь за неточность и спасибо за Ваши мнения.

[Petrov_kamensk]

2 Yesoono, а за такой мульипостинг можно и бан схопотать, на некоторых форумах.
да и про масло можно на любом профильном форуме пообщатся.

ps редактирование доступно всегда.

[boot_56]

Бан баном, но вопрос по прогреву масла пока открыт. Бинар, конечно не виноват, что в картере нет дырки, через которую можно было бы пустить выхлоп. Было бы место, может быть и "вварил" бы