Бинар 5 и Аккумулятор.

Предпусковой подогреватель Бинар-5-СВ
Модельный ряд 2008-2010 год.
кот
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 25 апр 2017, 11:41
Город: новосибирск

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение кот » 11 дек 2017, 10:57

Serj333 писал(а):Если есть доп. АКБ - бинару пофиг на просадку основного. :P :P :P

Задал вопрос из-за основного кальциевого акб.- любят напряжение :D .будет ли проседать напряжение из-за 2 акб ?

Petrov_kamensk
Сообщения: 12523
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Petrov_kamensk » 11 дек 2017, 10:58

кот писал(а):-основной акб будет получать теже вольты и амперы?


При работе генератора, АКБ выступает в качестве потребителя энергии, величина напряжения от генератора величина постоянная (ну плюс минус его возможности)
от 12,7 (плохой генератор + холостой ход + высокая нагрузка)
до 13,9 (хороший генератор, коррекция по напряжению работает всегда вне зависимости от потребления)
дальше уже от самого АКБ зависит если он заряженный то его напряжение уже близко к напряжению от генератора будет и ток втекающий в него будет минимальным,
а вот если АКБ разряжен то величина втекающего в него тока будет зависит от степени его разрядки,
между двумя параллельно подключенными АКБ напряжение будет распределятся пропорционально их степени разрядке.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

Serj333
Сообщения: 147
Зарегистрирован: 24 янв 2011, 12:46
Город: Воронеж

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Serj333 » 11 дек 2017, 11:03

Petrov_kamensk писал(а):зато сильно зависит от степени разрядки и от мощности источника, те в АКБ с начальным напряжением 11,0, можно легко влить 20А если напряжение от генератора будет 13,9


зависит только от внутреннего сопротивления АКБ. если генератор поменять на в 2 раза более мощный - при равных напряжениях ток зарядки будет одинаковым.

кот писал(а):Заранее извиняюсь за глупый на мой взгляд вопрос(c электричеством я на ,,вы,,)-основной акб будет получать теже вольты и амперы?


Основной АКБ сам по себе - сколько ему надо, столько он и возьмет от генератора.
САМОЕ ГЛАВНОЕ - напряжение в сети должно быть не меньше 13, 6. (у современных авто генераторы достаточно мощные, однако проверять напряжение надо обязательно)
Nissan X-Trail T-30, 2.5L, АКПП, Бинар5Б-СВ, дополнительный АКБ, климат, выхлоп на картер, запуск телефоном. г.Воронеж
моя установка http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=611

Serj333
Сообщения: 147
Зарегистрирован: 24 янв 2011, 12:46
Город: Воронеж

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Serj333 » 11 дек 2017, 11:07

кот писал(а):Задал вопрос из-за основного кальциевого акб.- любят напряжение :D .будет ли проседать напряжение из-за 2 акб ?


Включите все потребители - фары, противотуманки, попогрейки, насос в прикуриватель, музыку погромче и гудок тоже - если напряжение не просядет меньше чем 13,6 - всё будет нормально.
Nissan X-Trail T-30, 2.5L, АКПП, Бинар5Б-СВ, дополнительный АКБ, климат, выхлоп на картер, запуск телефоном. г.Воронеж
моя установка http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=611

Serj333
Сообщения: 147
Зарегистрирован: 24 янв 2011, 12:46
Город: Воронеж

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Serj333 » 11 дек 2017, 11:11

Вот ещё моё ИМХО по АКБ:
Очень у многих есть стереотип что большой АКБ больше сажает генератор и дольше заряжается. Это всё фигня.
Если взять два АКБ (одинаковый производитель, марка, технология, на одном авто) только один 50Ач а другой 100Ач:
Ток заряда будет зависеть ТОЛЬКО от внутреннего сопротивления банок, а оно примерно одинаково и не зависит от емкости.*
И ток заряда этих АКБ будет практически одинаковый. (+ у меня была возможность убедиться в этом на практике)
Так же я не встречал ИСПРАВНЫХ АКБ у которых ток зарядки при напряжении 14вольт превышал 10А.
и 10А - это уже с запасом (на практике максимум что видел - 8А. разряжен до 9 вольт 85Ач)

Теперь насчет долгой зарядки: АКБ можно сравнить с кастрюлями с водой 50л и 100л.
Наполняются (зарядка) оба одинаковой струйкой из под крана.
Если мы возьмем из каждой (полной) кастрюли по стакану воды, восполняться обе кастрюли будут одинаковое время.
А если мы опустошим полностью кастрюли - конечно 100л будет наполняться в 2 раза дольше.
НО!!! Перед этим 100л позволит взять из неё воды в 2 раза больше!!! (а 50л сдохнет 2 раза)
Так что чем больше АКБ - тем "намного лучше с любой стороны".

* - возможно существуют какие нибудь редкие и дорогие АКБ, изготовленные по новой супертехнологии, с низким вн. сопротивлением, и они смогут брать большой ток при зарядке, но я таких ни разу не встречал, хотя прошло через меня много разных АКБ.
Последний раз редактировалось Serj333 05 фев 2018, 15:23, всего редактировалось 4 раза.
Nissan X-Trail T-30, 2.5L, АКПП, Бинар5Б-СВ, дополнительный АКБ, климат, выхлоп на картер, запуск телефоном. г.Воронеж
моя установка http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=611

кот
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 25 апр 2017, 11:41
Город: новосибирск

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение кот » 11 дек 2017, 11:24

Serj333 писал(а):Вот ещё моё ИМХО по АКБ:
Очень у многих есть стереотип что большой АКБ больше сажает генератор и дольше заряжается. Это всё фигня.
Если взять два АКБ (одинаковый производитель, марка, технология, на одном авто) только один 50Ач а другой 100Ач:
Ток заряда будет зависеть ТОЛЬКО от внутреннего сопротивления банок, а оно одинаково и не зависит от емкости.
И ток заряда этих АКБ будет одинаковый. (+ у меня была возможность убедиться в этом на практике)
Так же я не встречал ИСПРАВНЫХ АКБ у которых ток зарядки при напряжении 14вольт превышал 10А.

Теперь насчет долгой зарядки: АКБ можно сравнить с кастрюлями с водой 50л и 100л.
Наполняются (зарядка) оба одинаковой струйкой из под крана.
Если мы возьмем из каждой (полной) кастрюли по стакану воды, восполняться обе кастрюли будут одинаковое время.
А если мы опустошим полностью кастрюли - конечно 100л будет наполняться в 2 раза дольше.
НО!!! Перед этим она позволит взять из неё воды в 2 раза больше!!!
Так что чем больше АКБ - тем "намного лучше с любой стороны".

Спасибо что ,,разжевали,, :D напряжение при всех вкл. потребителях 14,2.(но и при выкл столько же )Позже поставлю 2 акб.Отпишусь.

Serj333
Сообщения: 147
Зарегистрирован: 24 янв 2011, 12:46
Город: Воронеж

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Serj333 » 11 дек 2017, 11:39

Главное предохранители не забудьте.
akb.JPG
akb.JPG (13.49 КБ) 9388 просмотров

И два параллельных предохранителя по 15А лучше чем один на 30А.
Nissan X-Trail T-30, 2.5L, АКПП, Бинар5Б-СВ, дополнительный АКБ, климат, выхлоп на картер, запуск телефоном. г.Воронеж
моя установка http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=611

Fikus
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 11 окт 2016, 08:13
Город: Красноярск

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Fikus » 11 дек 2017, 12:01

http://www.12v.ru/site.xp/054053050124.html не дешевое, но весьма привлекательное решение. не реклама, просто недавно случайно наткнулся на сайт этого производителя..)

Serj333
Сообщения: 147
Зарегистрирован: 24 янв 2011, 12:46
Город: Воронеж

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Serj333 » 11 дек 2017, 12:19

Фишка Ура 200 - большой ток (200А) поэтому оно и стоит около 3000руб.
Но у нас таких токов НЕТУ.
Поэтому можно использовать гораздо более дешевое решение: реле ДХО ток коммутации 15А.
http://www.12v.ru/site.xp/0500530491240 ... 50124.html
по цене видел от 200 до 500 рублей.

вот савсем дешево нашел:
http://escor.ru/catalog/rele_avtomobiln ... _inomarok/ 84 рубля
так как там ток всего 3А - нужно ещё одно обычное реле
http://escor.ru/catalog/rele_avtomobiln ... kontaktov/ 46 руб
итого 130руб.
по функционалу - для наших целей тоже самое, а по цене получше чем 3000 руб? :D :D :D
Nissan X-Trail T-30, 2.5L, АКПП, Бинар5Б-СВ, дополнительный АКБ, климат, выхлоп на картер, запуск телефоном. г.Воронеж
моя установка http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=611

Serj333
Сообщения: 147
Зарегистрирован: 24 янв 2011, 12:46
Город: Воронеж

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Serj333 » 11 дек 2017, 13:44

кот писал(а):Здравствуйте.Понравилась схема подкл. 2 аккумулятора.Но выдержит ли генератор 80 А.- аккумулятор основной 75 топла кальциевый .2 аккум.еще не покупал.Какой оптимальной емкости он должен быть на ваш взгляд?


Ещё один совет: В начале зимы очень многие меняют вполне себе нормальные АКБ на новые, и в большинстве случаев они исправны и потеряли савсем немного емкости. Просто когда у людей нет предпусковых - они часто не дожидаясь проблем (либо при малейших проблемах, либо привычка раз 3(4,5) года менять АКБ ) берут себе новый свежий АКБ. И вот этот старый можно по цене лома (или за коньячок) забрать на дополнительный бинару. Водички долить, погонять, подзарядить - и он ещё несколько лет прекрасно будет питать бинар. У бинара к АКБ требования небольшие: бешеных стартерных токов нет. Да и если не уследите, высадите его - не так жалко будет.
НО! важно чтобы АКБ был с "историей", так можно быть уверенным что с ним все в порядке. У меня, например, таких друзей, соседей, знакомых по работе и гаражу - очень много, и проблем с запасным АКБ совершенно нет. ( у меня их штук 5 всегда заряженных стоят). Тем же знакомым, если что, всегда могу дать поюзать запасной.
Я категорически против брать неизвесные АКБ, допустим, из пункта приема лома. (хотя и там, думаю 50% - нормальные)
Nissan X-Trail T-30, 2.5L, АКПП, Бинар5Б-СВ, дополнительный АКБ, климат, выхлоп на картер, запуск телефоном. г.Воронеж
моя установка http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=611


Вернуться в «Бинар 5 (Выпуск модели прекращен)»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей