Ошибка 03

[well solid]

Для проверки необходимо снимать крышку, или внешние раземы?

Снимать пластиковую крышку с надписью. Закручена на два торкса (звездочки, дань моде?) со стороны патрубков "язычок" защелка.
Сразу запасись "очистителем электрических контактов". Устройство крышки таково - что даже при малейшем подтеке антифриза он благополучно попадает под крышку и начинает свое черное дело. Так, что при сборке рекомендую воспользоваться теплостойким герметиком. ИМХО

[Евген51]

все вылечилось заменой платы датчиков (почувствуй себя слесарем-гинекологом). мерить сопротивление не стал- сразу заказал новую плату. бинар запустился сразу и без проблем. при сборке потерял 1 винт, закрывающий крышку - забил на это. все хорошо, но срок доставки 2 недели Автотрейдингом - это нечто. впрочем, к качеству изделия это отношения не имеет.
всем удачи

[well solid]

(почувствуй себя слесарем-гинекологом

+100. Открыли с трудом крышку Герметик которым залита плата мозгов намазан так-для понта!Все обильно обрызгано WD-40, собрано (на герметик) и заработало. причина влага и антифриз под крышкой!!! На станции сказали 90% отказов это из-за "долбаной крышки". Показали мозги дохлые - печальная картина.

[Petrov_kamensk]

хм, нормальная крышка, прекрасный доступ ко всему.
вы попробуйте на вебасто или того хоже на эбере снять плату или получить доступ к любому из датчиков тогда мнение может поменяет.
под крышкой должно быть СУХО. ну откуда там братся влаге. если со шлангов не течет и половинки не текут по единственному шву то не откуда.

считаете что набегает из за крышки так герметиком по периметру и можно будет заплывы делать. правда еще жгуты остаются

[Kolma]

Вроде как конденсат там образуется при работе котла.

[СлепойПью]

Вроде как конденсат там образуется при работе котла.

Ни разу не видел под крышками никакого конденсата.
Ни разу.

[Sergey]

Снимал крышку не запуская бинара и авто, внутри крышки были замёрзшие капли.

[well solid]

СлепойПью » 19 дек 2010, 22:14
Ни разу не видел под крышками никакого конденсата.
Ни разу.

Petrov_kamensk » 19 дек 2010, 14:05
хм, нормальная крышка, прекрасный доступ ко всему.
вы попробуйте на вебасто или того хоже на эбере снять плату или получить доступ к любому из датчиков тогда мнение может поменяет.
под крышкой должно быть СУХО. ну откуда там братся влаге. если со шлангов не течет и половинки не текут по единственному шву то не откуда.

считаете что набегает из за крышки так герметиком по периметру и можно будет заплывы делать. правда еще жгуты остаются

Крышка сделана технически безграмотно! . К сожелению не сделал фото внутреностей при вскрытии. Антифриза там было предостаточно. Хорошо если не течет шланг, а если микротрещена то антифриз прямиком под крышку и пипец мозгам. И вместо замены шланга замена мозгов и датчика - милый вид! Теперь установщики мажут герметиком сразу при инсталяции. Синий "герметик" которым "защищена" плата весь отвалился кусками.
Конструкцию крышки надо пересматривать одназначно. Существуют ГОСТы в конце концов для защитных исполнений.

[Petrov_kamensk]

ну показывал ведь фото и когда капли были (2009год) и сейчас когда сухо 2010

все выполнено исходя из разумной достаточности,
плата выдерживает разовые заливания там для этого есть канал слива.
единичные капли на крышки вреда не приносят, а все остальное надо устранять а не конструкцию переделывать.

[boot_56]

Антифриз под крышкой, это в любом случае брак - либо производственный, либо при установке. Герметизировать крышку - задача неблагодарная, т.к. перепады температур могут достигать 100 градусов, и будет засасываться конденсат. Компактно решить эту проблему сложно. Остаётся 2 пути:
1. Заливать плату в компаунд и отказаться от разъёмов на ней - при этом добавится проблем с отводом тепла и с ремонтопригодностью.
2. Вынести мозги в отдельный блок, оставив под крышкой лишь наглухо закапсулированные датчики с формирователями, например такие:
http://www.elin.ru/1-Wire/?topic=components2
Мозги разместить в доступном и защищенном месте в салоне, там же и кросс-панель со всеми разъёмами и контрольными точками. Конечно, шаг в сторону от моноблока, но наверно более удобно в эксплуатации.
Осталось только подписаться словом IMHO
Копия в хотелки.