Ошибки после аварийного срыва горения.

[Petrov_kamensk]

Иногда, а у меня не итогда а достаточно часто получается что запуск происходит на последних кроках энергии в АКБ.
при заводке напряжение падает глобально низко если удается то заводимся если нет то имеет теплый двигатель и полное отсудсвие энергии, но это предисловие, главное что при этом котел обесточивается и авариайно завершает работу.
так вот после запуска последующего у меня возникали следующие ошибки:
Н13 - использованы попытки розжига,
после прокачки помпой для остывания
Н15 -низкое напряжение.

второй эпизод.
Н09- неисправность свечи.
но последующий запуск сказал что все нормально.

[Бэкаэс]

Тоже было такое, когда у АКБ не хватило на запуск. В итоге высветилась ошибка H01.

[Евгений]

Иногда, а у меня не и тогда а достаточно часто получается что запуск происходит на последних крохах энергии в АКБ.
при заводке напряжение падает глобально низко если удается то заводимся если нет то имеет теплый двигатель и полное отсутствие энергии, но это предисловие, главное что при этом котел обесточивается и аварийно завершает работу.
так вот после запуска последующего у меня возникали следующие ошибки:
Н13 - использованы попытки розжига,
после прокачки помпой для остывания
Н15 -низкое напряжение.

Вопросы по аккуму:
1. Какая емкость АКБ (А\ч)? 2. Какой пусковой ток у АКБ (А)? 3. Какая плотность электролита? 4. Сколько по времени уже АКБ находиться у Вас в пользовании со дня покупки и эксплуатации? 5. Какие суточные пробеги для подзарядки АКБ.
От этих параметров можно частично судить по "запуск происходит на последних крохах энергии в АКБ".

[Petrov_kamensk]

1-2 хз если честно, обозначение 75W но судя по размеру 55-60 не больше.
вот узнал: Емкость А•ч 60 , Ток А 540, (ПРИМЕРЫ Varta Blue Dynamic 60R (560 410)

3 ради спортивного интересу измерию.
4 полных 2 года + время в доставке авто еще 4-5 месяцев.
5 пробеги очень маленькие 3.5 км в один конец. зато потребление как у всех ЭУР, попогрейка, свет.

ps может в АКБ тему это снести, а тут про ошибки только оставить. ?

[Стальные яйца]

Petrov_kamensk, За последние три недели уже пару раз словил ошибку 15. Бинар, как правило, с первого раза не запускается. Приходится тыркать его 2-3 раза. Котел потихоньку да высасывает аккум, а он ведь не вечный.

[Евгений]

1-2 хз если честно, обозначение 75W но судя по размеру 55-60 не больше.
вот узнал: Емкость А•ч 60 , Ток А 540, (ПРИМЕРЫ Varta Blue Dynamic 60R (560 410)

3 ради спортивного интересу измерию.
4 полных 2 года + время в доставке авто еще 4-5 месяцев.
5 пробеги очень маленькие 3.5 км в один конец. зато потребление как у всех ЭУР, попогрейка, свет.

ps может в АКБ тему это снести, а тут про ошибки только оставить. ?

Значится так, 60 Ач - это нормально. 540 пусковой слабоват для морозов. 2+0,5 - уже на первых признаках вымирания. Обычно они служат от 2,5 до 4. Max до 5, но это уже редкие случаи. Греете минимум по 40 минут, а пробеги маленькие (3,5 км). Идет очень сильная не до зарядка АКБ. Что бы подзарядить посаженный АКБ надо минимум км 100 на средних оборотах двигателя проехать. И то этого будет маловато. Об этом Вам любой водила профессионал с опытом больше 10 лет скажет. Результат не хватки тока после прогрева на лицо. Удачи.

[Petrov_kamensk]

Греете минимум по 40 минут, а пробеги маленькие (3,5 км).

грею минут по 20.
утром сбросил суточный, вечером 20 км.

[СлепойПью]

Мда
Ну если тем не менее от авто отказаться невозможно, то варианта два:
как можно чаще заряжать батарею
оставлять двиг молотить на ХХ подольше

[Petrov_kamensk]

Все тоже самое при -20.
однако котел выдерживает такие издевательва.

[Евгений]

Мда
Ну если тем не менее от авто отказаться невозможно, то варианта два:
как можно чаще заряжать батарею
оставлять двиг молотить на ХХ подольше

Полностью поддерживаю. Или или. Хотя на холостых - это не зарядка, а так одно название.