ВАЖНО для всех.

[Daz]

Что-то по Вашему тону вопроса ваше лицо больше напоминает то самое место....
Мы еще по-прежнему живем в России и проблемы появляются от этого. Узнать о том, что резина шланга или пластмасса патрубка вдруг стали другими и через год эксплуатации, например, будут деформироваться или станут хрупкими можно только когда это случится. Полагаться на качество, которое должен соблюдать поставщик материалов, нельзя. Вот и случается всякое безобразие.
Ну, а цвет антифриза, это вопрос эстетики. Сам по себе цвет ничего не значит, это просто подкраска.
А насчет того, что в автомобиле (или в жизни) самое главное..... спокойней надо относиться. Авто - это все-таки просто железка навороченная.

А вот к оскарблениям не надо переходить, не нашел в теме ответа от официалов, ну типа все в порядке, забейте на цвет, и т.п., т. к. это не вредно. Я например переживаю, может осадок какой-то будет, может налет от этого в радиаторе или еще где. На счет новороченной железки, я например работаю на этой железке, и в минус 35 не хочу заглохнуть где-то в ж.. е у ручья, по работе приходится и в таких местах бывать, даже объяснить, куда эвакуатор заказать, сложно. Мой бюджет не позволяет относится к машине как к железке, если с ней что-то случится я могу работу потерять, если быстро не отремонтировать, детей моих ты будешь кормить?

[Daz]

Что-то по Вашему тону вопроса ваше лицо больше напоминает то самое место....
Мы еще по-прежнему живем в России и проблемы появляются от этого. Узнать о том, что резина шланга или пластмасса патрубка вдруг стали другими и через год эксплуатации, например, будут деформироваться или станут хрупкими можно только когда это случится. Полагаться на качество, которое должен соблюдать поставщик материалов, нельзя. Вот и случается всякое безобразие.
Ну, а цвет антифриза, это вопрос эстетики. Сам по себе цвет ничего не значит, это просто подкраска.
А насчет того, что в автомобиле (или в жизни) самое главное..... спокойней надо относиться. Авто - это все-таки просто железка навороченная.

Блин ну задел. Ответ типа: че ты хотел за 30 тыс., хочешь нормальную вещь - бери вебасту или эбер, они то с поставщиками нормально работают, а нам фуфло суют и мы за него не отвечаем. Вы сколько лет эти подогреватели продаете? Только узнали?

[Daz]

Что-то по Вашему тону вопроса ваше лицо больше напоминает то самое место....
Мы еще по-прежнему живем в России и проблемы появляются от этого. Узнать о том, что резина шланга или пластмасса патрубка вдруг стали другими и через год эксплуатации, например, будут деформироваться или станут хрупкими можно только когда это случится. Полагаться на качество, которое должен соблюдать поставщик материалов, нельзя. Вот и случается всякое безобразие.
Ну, а цвет антифриза, это вопрос эстетики. Сам по себе цвет ничего не значит, это просто подкраска.
А насчет того, что в автомобиле (или в жизни) самое главное..... спокойней надо относиться. Авто - это все-таки просто железка навороченная.

Ну ответил бы что работаем с поставщиками, изучаем вопрос, пока негативного влияния на систему охлаждения не выявили, состав пластика меняем и т. д., ну как-то так набрехать мог?

[atim5]

Daz, радуйся, тебе честно ответили. А не начали выкручиваться. Поживем, увидем чем дело кончится. Но я планировал потом Бинар пееставить на другую машину, т.е. я верю что он будет жить долго и счастливо.

[Daz]

До меня дошло почему антифриз черный становится. Производители окрашивают его чтобы утечки искать легче было, а бинар его черным делает чтобы утечку не видно было, ну типа все ок, нигде не течет:)

[Petrov_kamensk]

Ну ответил бы что работаем с поставщиками, изучаем вопрос, пока негативного влияния на систему охлаждения не выявили, состав пластика меняем

это всё уже было сказано раньше, и это всё уже проделано, но сразу перевести предприятие на другого поставщика не возможно, это только со стороны кажется, что "а давай у других покупать будем" и тебе сразу продали, что нужно, надо много, регулярно, без срыва поставок и без нареканий по качеству, плюс цена должно быть такой же.

на входе всё проверяется соответствует ли заявленным параметрам, испытывается по уже имеющимся методикам или придумываются свои, дальше считается, что вся партия такая, плюс случайные выборки согласно процедуре ( а это всё люди делают и куча бумажек)
как распознать, что через год поставки и еще после года эксплуатации, резина так поменяет свои свойства что будет выделать в жидкость наполнитель ?

Я например переживаю, может осадок какой-то будет, может налет от этого в радиаторе или еще где.

окрашивание не меняет свойства ОЖ настолько чтобы это было заметно, получился коллоидный раствор, из за того что происходит постоянное перемешивание отстаивания не происходит, размер частиц настолько мал что забить, что то они не могут.

бери вебасту или эбер, они то с поставщиками нормально работают,

если вам сказать что поставщик один и тотже, только партии разные, вам что от этого легче станет ?

[vitalitom]

Возможно, дело в сплаве самого отопителя, который разрушается от этиленгликоля и окроашивает его (тосол). Разъедается алюминий и резина. Концентрация присадок не всегда бывает достаточной. Но если ОЖ сертифицирована и сделана на основе пропиленгликоля, который сейчас используется в мире, то ничего темнеть не будет. Это из серии "купил незамерзайку а она воняет, а у других не воняет. Ваша --говно"

[Petrov_kamensk]

Возможно, дело в сплаве самого отопителя, который разрушается от этиленгликоля и окроашивает его (тосол). Разъедается алюминий и резина.

алюминиевые сплавы то с чего должны с охлаждающей жидкостью реагировать,
разбираем ведь и тестовые и находящиеся в эксплуатации, нет там ни каких следов коррозии или взаимодействия, в вот резиновый рукав действительно меняется со временем.

[Astriker]

Подскажите пожалуйста. На сколько критична установка помпы на выходе бинара?

[Petrov_kamensk]

Помпа не обладает самовсасывающей способностью, по этому если воздух то качать не сможет,
по этому ставить До подогревателя и с таким расчетом чтобы выходной патрубок было от горизонта до вертикального положения, те чтобы воздух из улитки мог выйти сам.