Сообщение SGSHubin » 13 янв 2011, 19:26
Здравствуйте. Это первая зима с Бинар 5 Б (за 11.5 т.р.) Летом ставил сам на Шевроле Лачетти 1.6 АТ. Перед новым годом было - 38, стояла 2 дня. После отработки цикла -40 мин, заводил авто с пульта сигналки. Без проблем. К зиме готовился: печку не подключал, утеплитель капота -войлок, масло Neste 5W, антифриз AGA -60, АКБ-OPTIMA 55 (с желтой крышкой) Почему OPTIMA ? Учитывал опыт использования ихней более старой модели Теплостар 4 ТС (для легковых авто) он у моей жены стоит на старой машине Ниссан Марч с 2001 года (тоже ставил сам, до сих пор проблем с ним нет, вот у него то и рекорд: - 52, попрошу учесть что это не разовый, а в течении месяца тогда морозы под -50 стояли. В городе штук 20 машин ездило всего, сутками не глушили. Так вот отрабатывает Теплостар своих 40 мин, и аккумулятор (АРКТИК 55) умирает, а если минут 20-30 подождать- то завестись разок даст. Но лучше конечно уносить домой АКБ, греть-заряжать перед выходом. Вывод отсюда такой, что при хороших морозах нужен хороший аккумулятор, и антифриз чтоб не замерзал, а то покажет ошибку, что нет циркуляции (неиспр. помпы и т.д)-и не запустится.
Мазда СХ-5 Компакт Б