Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

[BlkDem]

Вчера заправился, увеличив дозу антигеля раза в полтора.
Утром -33. Запуск и полный цикл со второй попытки. (первая - H-08)
Прям в сомнениях, лезть в насос или не лезть.
Длительный программерский стаж мне подсказывает, что ежели работает, то трогать НЕ НАДО!

[qden]

Вот и я до последнего не хотел лезть к насосу но когда утром пять раз словил 08 то решился, но сначала поймал один момент когда бинар перешол на режим максимум и стало слышно что вот вот сорвется пламя,я открыл капот и немного погодя работа выровнялась и бинар отработал весь цикл с открытым капотом,оказалось что он просто задыхается в собственном выхлопе ,у нас щас страшно на градустник смотреть и бинар здорово парит.Короче говоря отвел выхлоп подальше и все заработало как положено.Но подачу все равно проверил,если я правильно понял то до появления ошибки запуска бинар должен накачать 13,6 у меня вышло 13,7 думаю это нормально.Уже два утра отработал как часы ,было гдето в районе -45 плюс минус 5.Бинар5б в работе 2 месяца в день по два три цикла, получается подача практически не изменилась .

[BlkDem]

И причина этого уже установлена.
В "группе риска" в основном трактористы.

[Kolma]

Я надеюсь после данных, собранных "трактористами"-добровольцами, на заводе начнут при калибровке насосов различать бензин/дизель. Ведь проблема уже очевидна...

[Syberian]

Уже несколько раз ловлю ошибку 08.
Симптомы такие: Котел включился, разжегся, перешел на "полный", догрел до 75, начал переходить на малый. При этом нагнетатель плавно сбавляет обороты до нуля. В итоге слышно только помпу и бензонасос, через пару секунд звук бу-бу-бу и выскакивает Н-08. Далее, надо полагать, должна включаться продувка, но опять-таки работает только помпа. Повторный запуск - нагнетатель включается и работает, как обычно.
Кто виноват и что делать?
Блок с прошивкой 106, пульт 1007, без СВ

[BlkDem]

Читать тему с начала. Смотреть пузыри воздуха в топливопроводе.

[Syberian]

Пузырей-то как раз и нет! Трубка полная от и до насоса.
Написал же: во время перехода с полного на малый режим иногда останавливается нагнетатель (полностью), хотя насос продолжает качать. При последующей попытке продувки после выскакивания ошибки он также стоит. Причем, повторным запуском пускается нормально.
Напрашивается вывод открыть и посмотреть "чо там задевает", хотя никаких посторонних звуков при работе не слышно.
Если бы оно давало ошибку 10 или 27, я бы в ту тему напостил.

[runer_Perm]

Вот у меня, похоже, такая же ерунда. Периодически (далеко не каждый день) выскакивает Н-08 при таких же условиях, при переходе с режима на режим. При этом наблюдается дымление и отчетливый запах соляры, т.е. недостаток воздуха при горении. Причем наблюдается по утрам при температуре ниже 20-23. После повторного запуска работает нормально.
Почему склоняюсь к недостатку воздуха (глюку БУ или нагнетателя).
1. Пузырей нет. Топливопровод проложен в подкапотном пространстве весь, от насоса до котла, весь просматривается.
2. Если бы были пузыри, то просто срывало бы пламя, а тут котел работает в непонятном режиме и дымит, что указывает либо на недостаток воздуха, либо на перелив.
3. Затыкая пальцем воздухозаборник (частично) уменьшал искуственно подачу воздуха. Котел выходил как раз на такой режим, т.е. дым и вонь, но продолжал работать. После открытия воздухозаборника все восстанавливалось.
4. Почему думаю что это не перелив. Ели бы насос переливал, он бы переливал всегда. А так как котел практически всегда работает нормально, и только изредка выкидывает такие номера, делаю вывод, что косяк в подаче воздуха.

Да. Когда первый раз такое произошло, еще ошибка Н-10 вылезла "неисправность нагнетателя". Еще один довод к вышеперечисленным.

[BlkDem]

Было такое пару раз.
Мы раньше уже отмечали, что нагнетатель суперстабильностью нихрена не отличается. Это КОСЯК!

[Petrov_kamensk]

Было такое пару раз.
Мы раньше уже отмечали, что нагнетатель суперстабильностью нихрена не отличается. Это КОСЯК!

у нагнетателя есть обратная связь по оборотам и когда обороты будут меньше заданый по любой из причин то будет ошибка, тоже самое будет если вдруг обороты станут больше заданых.
а вот у насоса обратной связи нет, производительность задана жестко конструкцией.