Ошибка 13

[micis]

Сгорел датчик пламени на Бинар 5Б (сб. 1129).
Купил датчик у дилера. После бинар прогрел один раз, и теперь постоянно ошибка 13.
Но я вижу, что при этих попытках бинар начинает работать (запускается нагнетатель, работает топливный насос, из выхлопной идёт дым и слышен характерный звук работы) но после секунд 20-30 останавливается.

Что надо посмотреть?

[Petrov_kamensk]

проверить а хорошо ли выводы ИП в колодке зажаты,
дальше смотреть, а всё ли исправно топливо, воздух, выхлоп
следующим шагом может стать подключение диагностики и выяснения чтоже происходит и почему блок не видит пламя.
Проверить правильность полярности подключения индикатора пламени

[диммас]

Проверить правильность полярности подключения индикатора пламени

[micis]

На выходных опять снял датчик. Он весь в саже.
И только тогда обратил внимание, что у меня весь перед машины в копоти от выхлопа бинара.
Думал, что забился глушитель (ставил от вебасты), снял его. В металлических гофрах приличный слой сажи на стенках.
Снял нагнетатель, у него немного сифонило из гибких трубок, исправил. Если включить нагнетатель вообще без трубок, то на выходе идёт хорошо ощущаемый поток воздуха, а если подключить к бинару, то из выхлопа идёт воздух гораздо слабее (и кстати, когда включаешь бинар, то нет уже такого высокого гула из выхлопной).
Вот я и думаю, мог ли закоптится сам бинар настолько, что через него воздух стал плохо проходить, и из-за этого и плохое сгорание и куча сажи. Или всё-таки это умирает нагнетатель (хотя нагнетатель раскручивается как обычно, судя по звуку)?
Я понимаю, что надо разобрать бинар и проверить, но у меня он в бампере и надо пол переда разбирать...
Кстати, ещё была ошибка 08.

[avtonomka34]

Утешить Вас нечем.
УВЫ придётся чистить. То что он стоит под бампером, это уже из раздела установки. Теперь наступил момент обслуги.
ОШ 13 И ош8 - из раздела взаимосвязанных похожих признаков ошибок, контролируется одним и тем же единственным датчиком И называется он ИНДИКАТОР ПЛАМЕНИ - температура в камере сгорания не растёт.

[il110]

а у меня прикол - на незаведенном авто то запустится и ошибка 13, то вообще не запустится, если прикурить или завести авто, то как часики ...Что это может быть?

[Petrov_kamensk]

элемент 12 вольтовый, напряжение чуть ниже - не хватает тепла для розжига, запустили двигатель или любым другим способом подняли напряжение - все работает.
проверяйте контакты и цепи питания, в том числе и на свече.
проверьте нет ли на свече отложений, а если есть то удалите.
если все операции не помогут, то замените свечу.

[il110]

Свечу менял, новая, но есть реально подозрение что масса Бинара, а он у меня семилетний), окислилась на раме, думаю может соединит с минусом аккума? Сейчас вроде так делают бинары?

[micis]

На выходных опять снял датчик. Он весь в саже.
И только тогда обратил внимание, что у меня весь перед машины в копоти от выхлопа бинара.
Думал, что забился глушитель (ставил от вебасты), снял его. В металлических гофрах приличный слой сажи на стенках.

Добрался я летом до бинара. Разобрал, вскрыл что смог, внутри сажи было много. Всё почистил. Месяца 1,5-2 поработал до этого декабря и опять началось - ошибка 13 при попытке запуска. Хотя вначале зимы работал без ошибок вообще.
Вот я и думаю - скорее всего там опять копоть внутри, ну может и датчик пламени сгорел. Но это уже следствие, а причина значит в чём-то другом?
Есть смысл менять нагнетатель воздуха, свечу? Что ещё там надо смотреть?

[Petrov_kamensk]

Любая сажа это мало воздуха или много топлива,
проверяйте чтобы небыло утечек по воздуху, а топливный насос надо проверить на производительность.
плюс ни каких фильтров на впуске.