Вопрос по аккумулятору

[M_F_P]

Доброго Всем Дня!
Поделитесь, так сказать для масс, рабочим прототипом схемы на титанате, со всей обвязкой?

2тыра за фугас - это 12тыр за шесть штук (за шесть "голых" штук). За эти деньги можно прикупить три кальциевые 75тки, которые отслужат года по три - это минимум. Одним словом - дороговато (на мой взгляд, только для фанатов, пока...).

[cigord]

Свинцовый аккумулятор никак не подходит для работы с ППП при небольших пробегах
Если поездки меньше чем 1час то свинцовый аккумулятор на морозе не будет восстанавливать потраченный заряд
Можно конечно такать его домой на подзарядку но это геморно !

[Petrov_kamensk]

Поделитесь, так сказать для масс, рабочим прототипом схемы на титанате, со всей обвязкой?

Завис в электротранспорте,
там Бинар-оводы есть.
осталось выбрать к какому решению примкнуть и выкинуть тюменского лося.
жаль у меня очень низкое зарядное напряжение, хоть внешний регулятор ставь.

[M_F_P]

Ага ту одной "фугасной сборкой" не отделаешься.
У титаната (раз он быстро заряжается) большой ток потребления, поэтому нужно смотреть на доступную мощность генератора.
Честно говоря не уверен, но возможны переходные процессы в моменты начала заряда и окончания (тем более, что общее напряжение титанатной сборки - ниже, а ток больше), что в теории может спалить ЭБУ машины. Ну и плюс возможность перезаряда от штатной цепи зарядки.
Как говорится, нужно без фанатизма подходить.

[Potable]

"Не переживайте, никакого страшного тока там не будет, я года два назад записывал видео заряда титаната в мороз, емнип там было около 50А"
Это цитата из темы по ссылке выше.

Лично меня заинтересовало. Хотелось бы обкатанное решение с рекомендациями от производителя (бинара, ессно )

[Petrov_kamensk]

Хотелось бы обкатанное решение с рекомендациями от производителя (бинара, ессно )

ка обкатывать когда жара, а вот вам на понедельник -40 -44 обещают, вот где испытания то надо проводить, а не при наших -7 -12 -15

[Potable]

)))))) я..цы бы не отморозить, если "что-то пойдет не так ))))))

[Abzac74]

Три дня назад поставил 5 ячеек 20 Ач тошибовских.
Свинец годовалый Banner 95 Ah, покупал почти за 10 т.р. При -20 каждые две недели таскал в тепло на заряд, муторно это. За сезон свинец ушатывается .
Сейчас при температуре -15 напряжение в сети авто 12,9 в. Ниже не опускается. Титанат бодряком держит свинец.


Пока даже корпус не собрал, начинались морозы.
Три дня по 4 раза в день предпусковой запускаю потом до 10...15 минут поездка. Как раз заряжается полностью титанат.
Отопитель салона не подключен, предпусковой греет только мотор.
Народ испытывал- сборки на 20Ач, если с отопителем при морозах ниже -20 градусов мало, нужна сборка из фугасов 30Ач

[cigord]

Титанат это супер для коротких поездок !
Я бы взял его но пока обхожусь переносной батареей на 20ач и 15 вольт,дома заряжаю и потом подключаю к свинцовому.
Машина стоит неделю под окнами и езжу по выходным раз в неделю , раз в неделю подключаю эту переносную батарею .

[Potable]

Три дня назад поставил 5 ячеек 20 Ач тошибовских.
Свинец годовалый Banner 95 Ah, покупал почти за 10 т.р. При -20 каждые две недели таскал в тепло на заряд, муторно это. За сезон свинец ушатывается .
Сейчас при температуре -15 напряжение в сети авто 12,9 в. Ниже не опускается. Титанат бодряком держит свинец.


Пока даже корпус не собрал, начинались морозы.
Три дня по 4 раза в день предпусковой запускаю потом до 10...15 минут поездка. Как раз заряжается полностью титанат.
Отопитель салона не подключен, предпусковой греет только мотор.
Народ испытывал- сборки на 20Ач, если с отопителем при морозах ниже -20 градусов мало, нужна сборка из фугасов 30Ач

Так! Уже интересно!!! Давайте все подробности "в студию"
5 ячеек - не мало?
20Ач - не мало?
Как подключено, в параллель свинцу?
Тупо клемма к клемме? Где ращмещен, сечение и длинна проводов?
Вижу балансир - не сажает?
Ссылки, где это все куплено?
Заранее пасиб