Ошибка 13

[den230975]

Про фильтр на впуске, что даже штатный убирать?

[Petrov_kamensk]

Фильтр хорош пока новый, а загрязняется он весьма быстро, плюс на него наростает изморось в некоторых районах.
по этому штатный шумогаситель и забор воздуха из чистой зоны.

[den230975]

Фильтр меняю 1 раз в год. Пока БИНАР работает. Может в Питере чисто.

[Palko]

настали очередные морозы, и на тебе "Е13".
С 2012 года второй датчик пламени превращается в дыру от бублика.
И каждый раз извлечение доставляет мне неимоверное удовольствие) ибо его размер после обнуления увеличивается больше резьбы.
Проконультируйте, ДП - расходник?

IMG_20190127_214807.jpg (332.46 КБ) 7329 просмотров

Сажи нет (была пока не отрегулировал топливный насос).

[ЮВА]

Вообще-то корпус датчика выполнен из жаро и хим стойкой нержавейки. Головка утолщена. Но дизельное топливо при горении создает очень агрессивную среду. Правда это сильно зависит от типа солярки. Возможно присадки какие-то.
Посоветовать что-то конкретное не можем. Четких исследований не проводилось. Но Ваш случай довольно уникальный.

[Petrov_kamensk]

С 2012 года второй датчик пламени превращается в дыру от бублика.

А блок управления с какой прошивкой ?

[Palko]

А блок управления с какой прошивкой ?

честно говоря не помню, сейчас все демонтировал.
помню что прошивка, в которой внешнее управление включением потенциальное, не триггерного типа.

[Palko]

Правда это сильно зависит от типа солярки. Возможно присадки какие-то.

бинар 5б, бензиновый.

[Petrov_kamensk]

если там одна из самых первых типа 1002 или 1004, это это может быть объяснением, тк всё серийное таким не страдает, а вот в первых выпусках подобное бывало и на бензиновых тоже.

[Palko]

если там одна из самых первых типа 1002 или 1004, это это может быть объяснением, тк всё серийное таким не страдает, а вот в первых выпусках подобное бывало и на бензиновых тоже.

да, что то из той серии прошивок. значит надопрошивать...
Благодарю за инфо.