нужно завтра что то купить вот я и в раздумье 70 80 ампер часов AGM или обычный.
насколько есть смысл в AGM? для работы с подогревателем?
Вопрос по аккумулятору
Re: Вопрос по аккумулятору
У меня термокейс с подогревом - не спасает. Баланс заряд/разряд отрицательный. Зарядил до талова в воскресенье, казал 12,9В на авто после нескольких часов, ПН - 12,7В, ВТ - 12,5В, сегодня, в среду, уже 12,3В.АКБ Са/Са кореец CENE, два года от роду, брал месячной свежести.
Ставлю титанат
Ещё не долелал
Ставлю титанат
Ещё не долелал
Re: Вопрос по аккумулятору
Это индивидуально всё. Универсальных решений нет. Термокейс - фуфло. Агм - разводы от маркетологов. Например у меня до бинара стоял 70ка, при номинале в 55. ТК нужно было чем-то заводить. Сейчас я взял 55ку, тк носить его домой легче, чем большой. Пробеги малые, при -30 на неделю спокойно хватает греть и пускать двс (грею до рабочей, минимум полчаса в морозы). на выходных стараюсь занести на ночь и зарядить. Плюс к тому, дома держу всегда старенькую 45 ку заряженной, если вдруг бинар высосет основной, то резервного хватает запустить двс. Второй акк ставить не хочу,тк это нужно на месяц лютых морозов в среднем. До -20 можно и не заносить основной акб домой - не замерзает и берет заряд, да и грею уже поменьше, минут 20.. был бы анлим бюджет, может взял бы оптиму, и то не вникал как она на автономке отрабатывать будет. Титанат тема новая, не дешёвая и для меня без смысленная
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12522
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: Вопрос по аккумулятору
Fikus писал(а):оптиму, и то не вникал как она на автономке отрабатывать будет. Титанат тема новая, не дешёвая и для меня без смысленная
так она по цене как титанат будет, емкость правда выше, но в скорости заряда что ?
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
-
Александр332vk
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: 10 окт 2014, 18:45
- Город: Мурманск
Re: Вопрос по аккумулятору
Potable писал(а):У меня термокейс с подогревом - не спасает. Баланс заряд/разряд отрицательный. Зарядил до талова в воскресенье, казал 12,9В на авто после нескольких часов, ПН - 12,7В, ВТ - 12,5В, сегодня, в среду, уже 12,3В.АКБ Са/Са кореец CENE, два года от роду, брал месячной свежести.
Ставлю титанат
Ещё не долелал
Привет, а по деньгам что это удовольствие встало...если не секрет
Re: Вопрос по аккумулятору
Fikus писал(а):. на выходных стараюсь занести на ночь и зарядить. Плюс к тому, дома держу всегда старенькую 45 ку заряженной, если вдруг бинар высосет основной, то резервного хватает запустить двс.
Во-во. Надоел мне этот процесс. Плюс резевный акб помер. Я его заряжал-заряжал.... Вскрытие покащало почти полное отсутсвие электролита - выкипел
Re: Вопрос по аккумулятору
С али титанат обошелся 14800р. С доставкой
-
Александр332vk
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: 10 окт 2014, 18:45
- Город: Мурманск
Re: Вопрос по аккумулятору
Potable писал(а):С али титанат обошелся 14800р. С доставкой
В принципе приемлемая цена (кто понимает) - вот ждем от Вас с отзывами по работе данных батареек! Хотелось бы детально (для сравнения) в цикле запуска - какова просадка по напряжению? У меня дизель и пусковой ток надо большой и с одним аккумом чуть просадил и получается что зря грел. По этому использую два аккума - гена мощный 180А вроде тянет...да и все вроде работает, ну мы же неугомонные и хочется еще лучше.
Re: Вопрос по аккумулятору
На каком напряжении, каким током заряжали, что выкипел весь электролит? У меня за третью зиму не выкипает.. 14.5в, 0,2а. Шипит себе тихонечко под столом) у нас такие АКБ в приемке на 500 руб 3шт взять можно..
Re: Вопрос по аккумулятору
А я сделал переносную аккумуляторную батарею из трех батарей от упсов на 9ач.
Емкость ее 18 ач и напруга 17 вольт, когда я ее подключаю к штатной батарее на автомобиле ,то напруга просаживается до 14-16 вольт.
Раз в неделю подсоединяю эту переносную батарею и за ночь штатная батарея заряжается c 12.4в до 12.7в.
Теперь несмотря на то что машина стоит на сигналке у дома и используется только на выходных с прогревом бинаром, напруга штатного аккумулятор поддерживается на 12.7в .
Переносная батарея сделана из двух аккумуляторов от упса соединенных параллельно и одного аккумулятора от упса переделанного на напругу в 4 вольта подсоединенного последовательно. Батарею на 4 вольта сделал так - спилил ножовкой пластик в местах соединения банок , разрезал соединение банок и перепаял их на 4 вольта. Потом место где спили пластик залил силиконом.
Емкость ее 18 ач и напруга 17 вольт, когда я ее подключаю к штатной батарее на автомобиле ,то напруга просаживается до 14-16 вольт.
Раз в неделю подсоединяю эту переносную батарею и за ночь штатная батарея заряжается c 12.4в до 12.7в.
Теперь несмотря на то что машина стоит на сигналке у дома и используется только на выходных с прогревом бинаром, напруга штатного аккумулятор поддерживается на 12.7в .
Переносная батарея сделана из двух аккумуляторов от упса соединенных параллельно и одного аккумулятора от упса переделанного на напругу в 4 вольта подсоединенного последовательно. Батарею на 4 вольта сделал так - спилил ножовкой пластик в местах соединения банок , разрезал соединение банок и перепаял их на 4 вольта. Потом место где спили пластик залил силиконом.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: godinstructor и 4 гостя