Подключение климат контроля к Бинар-5

[Kolma]

а подскажите пожалуйста, вот в статье про батарею конденсаторов написано, так её куда подключать на вход регулятора или параллельно мотору печки? И ещё, какой диод нужно использовать (марка)?

З.Ы. а то в электронике не особо... а сделать хочется, тем более такой ШИМ у меня есть.

Спасибо заранее

Вроде всё там расписано.
Связку конденсаторов (я их с материнок и БП компьютеров надёргал) припаять согласно полярности вместо конденсатора С6. Кондёры нужны высокочастотные - на таких указывается температура 105*С
Диод Шоттки - я выпаял его из старого блока питания (они там бывают спаянные по 2шт (в дешёвых блоках) или сборки в одном корпусе).

[funtyara]

Kolma спасибо, будет время - тоже попробую сварганить

[Kolma]

Всегда пожалуйста! Я себе не стал менять частоту ШИМа - мотр печки "поёт". Но меня это пока не напрягает - при работе двигателя печь работает штатно, а я в авто когда нахожусь двиг работает уже.

[Kolma]

Недавно экспериментировал с оборотами печки - если выставить вторую скорость, то Бинар на малый не уходит - греет максимум 71-72*С при температуре снаружи -35*С. Капот и радиатор утеплены слабо - при -35*С в паузу не уходит, греет в районе 80*С (печка на тройке - иногда на максимуме).

[Retro]

Нашел инфу про подключение климата к Гидронику. Расписано все очень подробно...
Думаю, что для любой машины есть вариант подключения расписанный в этом файле.

Подключение климатики.doc

(326.99 КБ) 1774 скачивания

[Let4ik-1]

Нашел инфу про подключение климата к Гидронику. Расписано все очень подробно...
Думаю, что для любой машины есть вариант подключения расписанный в этом файле.

Подключение климатики.doc

Не вижу смысла полностью климат подключать, посадит аккомулятор нафиг. У меня подключен только мотор печки, работает на самых малых оборотах, и вполне себе нагревает салон если час бинар отмаслает)))

[Retro]

Нашел инфу про подключение климата к Гидронику. Расписано все очень подробно...
Думаю, что для любой машины есть вариант подключения расписанный в этом файле.

Подключение климатики.doc

Не вижу смысла полностью климат подключать, посадит аккомулятор нафиг. У меня подключен только мотор печки, работает на самых малых оборотах, и вполне себе нагревает салон если час бинар отмаслает)))

Эта схема в файле тоже есть.
Все зависит от машины. на некоторых климатах есть спец выходы для котлов, при появлении сигнала на которых включаются приводы отвечаюшие за положение заслонок, открывание крана печки и скорость вентилятора отопителя. То есть не важно в каком положении ты забыл климат, он все сделает за тебя.
Ну, и иногда это сделать проще. У меня тоже все подключено к вентилятору. Но, для этого мне пришлось отдельный провод питания вести к вентилятору, а потом еще схему управления на ШИМе стряпать для контроля скоростью вентялятора. Если бы этого можно было избежать просто управляя питанием климата, я бы сделал.

[Let4ik-1]

Но, для этого мне пришлось отдельный провод питания вести к вентилятору

Зачем к вентилятору, можно на блоке предохранителей было вывод найти

[Retro]

Но, для этого мне пришлось отдельный провод питания вести к вентилятору

Зачем к вентилятору, можно на блоке предохранителей было вывод найти

Мне нужно было врезаться и в цепь питания и в цепь управления... Вот по этой схеме.


Все в одном разъеме, который подключается к двигателю вентилятора. Я просто собрал схемку ШИМа на платке, релюшки туда же припаял, разъемы маму и папу подходящего размера, сигнал с бинара на нее кинул. Разъем с вентилятора снял, подключил к плате, а с платы провод к разъему двигателя подключил. Нужно скорость вентилятора подрегулировать - открыл бардачек,на платке потенциометр покрутил, закрыл бардачек. Вот и все. Вот так и обошелся без блока предохранителей.

[В.А.П]

На ниссановский климат подключается просто (пример WINGROAD 2003г)по схеме,обороты можно регулировать от самых маленьких(и не слышно как работает) до самых большых 6 диапозонов ,щелчков.Диод защищает от попадания +на IGN