Детали и узлы подогревателя

[Igorek508]

выхлопная: внутренний 24, внешний 28

Спасибо. Кстати всех с Наступившим

[sd-soft]

Это аналог безщеточного Боша. Почему-то в серию не пошёл.

Она была в серии года два если не ошибаюсь.
Задумка очень хорошая, но гдето конструктора , то-ли с расчетами размеров ошиблись , то-ли с матерьяом из которого корпус помпы изготовляли просчитались, или с коэфициэнтом расширения этого пластика.
Эта помпа на ружу не текла, она текла во внутрь в полость где у нее находятся обмотки и блок управления. И умирали они по причине короткго в обмотках , или детали которые из блока торчат - отгнивали.
Пара экземпляров правда уцелели - стоят на машинах работают.

[Katanchik]

Это окись алюминия Al2O3.

возможно, но процесс появления не ясен
разве только выхлоп не кислый получается а щелочной

Почему? В топливе же содержится сера, а остаток от сгорания топливо воздушной смеси как раз вода из воздуха и чуть из топлива и та самая сера, которая вместе с водой кислоту образует..

[Petrov_kamensk]

Эта помпа на ружу не текла, она текла во внутрь в полость где у нее находятся обмотки и блок управления. И умирали они по причине короткго в обмотках , или детали которые из блока торчат - отгнивали.
Пара экземпляров правда уцелели - стоят на машинах работают.

а как она вовнутрь то течь могла, там полости разные.
знаю про перегрев и знаю что если ротор остановить то для возабнавления вращения надо питание перезапускать.

В топливе же содержится сера, а остаток от сгорания топливо воздушной смеси как раз вода из воздуха и чуть из топлива и та самая сера, которая вместе с водой кислоту образует..

не мопню будет ли серная с алюминием реагировать, при высоких температурах.
хотя это силумин те кремний как минимум есть.

[splkn]

В топливе же содержится сера, а остаток от сгорания топливо воздушной смеси как раз вода из воздуха и чуть из топлива и та самая сера, которая вместе с водой кислоту образует..

Всё правильно, но этот конденсат оседает на стенки после выключения подогревателя при понижении температуры стенок до точки росы , отсюда и методы борьбы т.е. программа выключения должна быть такой - отключение топлива с одновременным отключением помпы, затем после продувки отключение воздуходувки. У меня подогревателя нет , может на нём так и сделано?