Подключение вентилятора печки

[Petrov_kamensk]

Открываем монтажную схему и смотрим как же подключается реле

и видим что один вывод реле идет к блоку, а второй подключен к общему минусу
те управление плюсом, выход из блока +12 при достижении условия температура и активация вывода.

Подключение сигналки.png (124.95 КБ) 3297 просмотров

[gazovod]

Спасибо. Схему смотрел, но почему-то перепутал полярность кл. 85 и 86
Теперь все встало на места.

[gazovod]

комплект проще сделать самому.Он не продается.Релюшки нужно устанавливать усиленые для большых температур я установил для 110 градусов.

Вместо ШИМ реле поставлю IR relay https://webasto-russia.ru/IPCU-IR-manual.pdf

А почему усиленное нужно? Вент. печки много жрет? О каком реле вы говорите, то которое запитывает ШИМ-реле?

[ЮВА]

Вентилятор печки очень много потребляет электричества (в 3 раза больше, чем подогреватель). Кроме того, когда когда тепло уходит в салон, двигатель перестает прогреваться, температура не растет.
Значительно удобнее прогреть двигатель градусов до 80, завести двигатель и при уже горячем антифризе нагреть за 2 минуты салон.
Особенно, если ехать не больше получаса. Иначе придется таскать аккумулятор на подзарядку.

[gazovod]

Много понятие растяжимое, ну что с ним (мотором печки) не справится автомобильное реле? почему оно греется-то чрезмерно?

[Petrov_kamensk]

Печка на режиме от среднего и выше от 10А легко, а на средних режимах 20-25А что далеко не каждое реле способно выдержать.
правда для обогрева салона это опять же с избытком и можно дуть чуть спокойнее, но если железо позволяет выбрать такой режим.