Ошибка 20

[ЮВА]

у меня тоже 20 ошибка

Чаще всего причиной отсутствия связи между пультом (или модемом) и блоком управления является ухудшение контакта в одном из разъемов. На форуме много раз рассказывали как улучшить соединения в разъемах. На контактах все время присутствует электрический потенциал, при попадании влаги начинается гальваническое разложение металла. Образуются солевые растворы в виде грязи в зоне контактирования. Грязь эта при небольшом морозе еще не замерзает и электропроводна, при усилении мороза солевой раствор становится диэлектриком. Связь пропадает.

[Sanya-Vladivostok]

Позавчера поставили "Бинар-5Д-СВ" 12В, при попытке запустить - сразу вылезла ошибка Н20. Почитал форум, много раз переткнул и поджал контакты, проверил предохранители и ток на них - дело не в плохом контакте. Остаётся неисправный блок управления, это правильный вывод?
2 "Представитель ООО "Адверс": Вы можете выслать (по предоплате) исправный блок почтой ЕМС? или, возможно они есть у представителей во Владивостоке (в списке диллеров не нашёл).
...а то и зима скоро кончится.

[Nextt]

Вот и меня настигла H20. Месяц котел отработал на ура, моей радости не было предела и тут на тебе. Причем от сигналки котел запускается и отрабатывает цикл, высвечивая в конце H20. На ходу включая принудительно помпу (она обычно включается) через 10 мин тоже вылазит эта ошибка. Потом помпу фиг остановишь, тока передергивание предохранителей помогает. Все контакты проверил (предохранители, разъем пульта), что делать дальше ума не приложу. Неужели погорела плата? А может сам пульт?

[Petrov_kamensk]

если котел все работает то причем тут плата.
а есть четкая связь действие-время-ошибка ?

[boot_56]

Это либо пульт, либо контакты. На плате управления есть разъём на пульт - его проверяли?

[Nextt]

Связи по времени нет. Вылазит кодна например смотришь температуру, пульт сначала ее показывает потом через 2-5 сек оп и H20, но может и минуту показывать и две (с погасанием дисплея конечно через 30 сек), иногда удается запустить принудительно с пульта помпу, сначала все показывает нормально (время работы помпы и темпер) через некоторое время бах H20, давишь на кнопку ВПРАВО, показывает время и горит индикатор, что типа помпа работает (а она и работает), давишь еще раз ВПРАВО - пытается показать температуру и снова H20. Помпа мне нужна просто по зарез (у меня дизель и сами понимаете не жара), когда она работала было намного теплее (установка Печка-Бинар-Помпа-Двигатель)

[Nextt]

Сейчас еще раз в гараже просмотрел все до единого соединения, поджал. Пока был в гараже для проверки гонял помпу - отработала 2 раза по 40 мин все как положено. Выехал из гаража - 5 мин и H20. Я не знаю что это еще может быть - МИСТИКА! Единственное куда не залез - это под крышку Бинара, может там чего то не так.

[mr_z]

20 ошибка до нового года выскакивала постоянно, после только 13 и до сих пор 13 (жду драйве но это отдельная история) короче было все ок если учесть что смотрел только температуру
сегодня после мойки сожусь что то не так, смотю коврик затолкали под самое нехочу, поправляю коврик смотрю пучок поводов от пульта вправо поправили чуть чуть, сожусь завожу смотрю t - ошибка 20, мин 20 показывал ошибку 20, останавливаюсь пучок проводов загибаю на место ( это в целом где то 2-3 см) и о чудо все работает, МИСТИКА КАКАЯ-ТО,

предистоия: до этого 20 ошибка вылетала постоянно, все провода перепроверены были на №цать раз все контакты подпаяны, поджаты или заменяны (точнее 1 заменен) и все равно была 20 ошибка, потом раз резко все заработало, сегодня опять,
Прикол в чем, пучок проводов от подогревателя к пульту до разъма (далее пульт с разъемом идет). См 35-50 не доходя до этого разъема,
загибаю пучок сантимеров 15-20 в право на 3-5 см - ошибка 20
пучок на на место - все работает,
в право-ошибка
в лево - работает
и т.д.
провода проверял, все простреливаются, получатся обрыв незначительный внути провода, еще бы знать в каком, похоже что косяки внутри проводов, или сами провода такие
БРЕД НО ФАКТ НА ЛИЦО

[Petrov_kamensk]

если не лениво, отчепляем +12 и землю и запитываем от любого "внешнего" источника внутри салона прикуриватель значит.
ждем, если не прошло то берем кусок провода с иголками и загоняем со стороны пульта в разьем и возле котла в разьем со стороны жгута.
если ошибка устойчивая то достотачно просто можно найти провод.

к теме проводов глючит электро замок на ФФ2 гофру с багажника сдернули, а там все ШЕСТЬ! проводов толстые такие силовые, правильные с кучей тонких продников ( в магазине такой не купить) не имеют изоляции в одном месте гдето 15мм. понятно что при поднимании крышки багазника они соединяются как хотят и полная неразбериха. вариант возникновения: старость, + холод, + неудачное место.

[Nextt]

Не знаю почему но уже 4ре дня меня эта ошибка 20 не достает. Просто прошла сама собой!