Долгий запуск после длительного простоя

[Cerber]

Попробуйте переставить насос близко к котлу. Это вроде не по инструкции, но очень помогает.

Хорошая идея, но возможно уже для ТН будет тяжело тянуть топливо из бака.
Всё равно, эти доработки придётся уже перенести на лето. А там, или опущу ниже топливную магистраль и всё так же проведу за штатным тепловым экраном, если ничего мешать не будет ... Или, возможно приму ваш вариант. Но, вот полностью опустить топливную магистраль и провести под моторным отсеком на другую сторону не разумно, опасные места будут на пути (выхлопная система двигателя, привод на задний мост) ...

[ssv1987]

Это 100% из за петли по верху подкапотного пространства.
Я с этим сталкивался, тоже при установке вывел топливопровод под капот слева и по моторному щиту прокинул на правую сторону, каждый запуск после 2-3 дневного простоя был очень долгим. На грани Н13.
Это из за того, что под капотом очень высокая температура при работе мотора и топливо банально расширяется и выталкивается в камеру сгорания, потом пустой топливопровод долго прокачивается.
Решил тем, что перенес топливопровод с моторного щита на телевизор, над радиатором, там во первых ниже, во вторых прохладнее. Проблема ушла.

[ЮВА]

Насчет "насосу трудно" - не переживайте. Ему не привыкать... засосет. а вот пузырей не будет.

[Cerber]

Насчет "насосу трудно" - не переживайте. Ему не привыкать... засосет. а вот пузырей не будет.

Привет! Если перенести насос к самому подогревателю, а топливопровод оставить как есть, то под нагревом топливо уже будет убегать в бак ..., что скорее всего усугубит положение ...

[Cerber]

Это 100% из за петли по верху подкапотного пространства.
Я с этим сталкивался, тоже при установке вывел топливопровод под капот слева и по моторному щиту прокинул на правую сторону, каждый запуск после 2-3 дневного простоя был очень долгим. На грани Н13.
Это из за того, что под капотом очень высокая температура при работе мотора и топливо банально расширяется и выталкивается в камеру сгорания, потом пустой топливопровод долго прокачивается.
Решил тем, что перенес топливопровод с моторного щита на телевизор, над радиатором, там во первых ниже, во вторых прохладнее. Проблема ушла.

Привет! Идея перенесли топливную магистраль над радиатором неплохая, но тепло всё равно будет присутствовать, может конечно не в такой степени, как над мотором, но всё равно будет ... Если конечно, по низу радиатора не перенести ...
Можешь сделать свои фото, как сейчас проходит топливопровод?

[ssv1987]

Что там фотать то, выходит снизу у рулевого вала, и по левому крылу, за фарой, по телевизору над радиатором, и за правой фарой в котел.
Разница с проложенным по моторному щиту топливопроводом огромная.