Самопроизвольное выключение

[Sergey4]

по плюсу если сечение плюсового проводника значительное и это не отключаемая цепь, то хоть возле заднего фонаря пусть будет,
но у большинства только на АКБ или ближайшей шине плюсового питания, такие условия выполняются.

Да,конечно сечение больше чем у бинарна .Плюс переделал клемму под оригинальную в блоке предохранителей и поставил ещё предохранитель на 20Ампер.

[Undertaker]

Sergey4, Undertaker а какие у Вас машины?..

Skoda rapid, если это имеет значение. Сильно сомневаюсь, что отключается по напряжению, это гораздо чаще проявлялось бы. Со времени моего прошлого сообщения был ещё один случай. Что забавно, часто это самовыключение происходит не только в схожих условиях, но и географически в одном месте, по пути от дачи до дороги. Это, правда, один из моих ежедневных маршрутов, поэтому совпадение может быть просто совпадением.

[StarexMisha]

Undertaker
Согласен. Географически в принципе я тоже знаю место где уже становится тепло в машине. Если соблюдать рутинные правила, то на маршруте можно отметить температуру тосола, пункты подзарядки, туалет
Есть какой-то тип подключения где с бинара выходит целая программа его работы за всю жизнь, может там содержатся факторы которые не смог определить самоконтроль.

[Sergey4]

Sergey4, Undertaker а какие у Вас машины?
...

. Ауди А6 если Вам это важно.

[StarexMisha]

Ага спасибо. Второй случай а уже такой жирный промежуточный нужно-ненужный вывод что это ВАГ, можно на стену повесить. Я всегда болею когда на 20м листе пойдут предполагать уже во все неприличные стороны из свода ненаписанных правил.

[Sergey4]

Чтобы не плодить темы напишу здесь.Мои наблюдения,Сегодня после поездки авто опять припарковал поуши в снегу и простояла она как и в прошлый снегопад 8часов,пока был на работе,завел с телефона подогреватель,мне как и тогда приходит смс.Неделю назад Инф.
Режим:Продувка
U=11,8В
Т= 25C
Время 00:16
Код 29. А сегодня Инф.
Режим:Продувка
U=11,8В
Т= 29C
Время 00:15
Код 29. В совпадение не верю,причём неделю без заезда в сугроб все работало отлично.Есть какие соображения на этот счёт?Причем когда припарковал через 10 минут завёл бинар чтобы выхлоп не замёрз и забыл, вспомнил через полчаса выключил с телефона,все было хорошо.

[Petrov_kamensk]

Код 29 это тоже самое, что код 13 но уже в процессе работы,
те работали, грели, потом срыв горения и попытка повторного розжига, если удалось то работаем дальше но в конце цикла покажем 78 чтобы пользователь знал, что был срыв при работе,
а вот если пытались запуститься, но не вышло, то 29.

Подогреватель при работе выхлопом на давится ?

[Sergey4]

Подогреватель при работе выхлопом на давится ?

Вот я выше и написал что поуши в снегу стоял,видно он выхлопом себе ямку прожег,а вокруг снег и некуда деваться только вверх,а там в крыле впуск,вот и задохнулся,как вам такое предположение?

[Petrov_kamensk]

вполне рабочий вариант, для проверки версии запустить с открытым капотом.

[Undertaker]

Вчера поймал момент несанкционированного выключения. Естественно, опять по пути с дачи, вышел закрыть общие ворота - и в это время Бинар пошел на продувку. Успел посмотреть напряжение в это время, 12.6-12.7 по данным пульта и магнитолы. Обычно на хх держит около 13.6, но тут включены фары, вентилятор на полную, обогрев стекла и подогрев сидений, плюс мотор, думающий, что он уже прогрелся, уж совсем неприлично скинул обороты. Потому что обычно и с такими потребителями напряжение выше 13, и поэтому такие отключения происходят довольно редко.
Ну ладно, ещё одной непоняткой меньше