Использование топливного фильтра перед насосом

[Alx]

хорошо. вопрос в другом: чтобы самому проверить работу насоса: можно ли снимать топливоподводящие трубки? Если попадет воздух - не помрет?
Насос можно снять и отогреть? Он должен дуться свободно? Или только проверять включением с топливом?
------------------
К специалистам я записался - но две недели обидно ездить без котла, если всего-лишь дело во льду в насосе. Проще самому его отыскать и посмотреть.

[Simpler]

Если до насоса можно добраться, попробуйте погреть его обычным феном для сушки волос.

[kolobos]

Если до насоса можно добраться, попробуйте погреть его обычным феном для сушки волос.

Способ работает только в тепле.

[Alx]

погреть то его можно - но вода же из него не уйдет?

если он в нижней части магистрали - останется в нем. Если пройдет дальше до котла - благополучно выгорит?
Стоп, стоп. Если насос щелкает - значит льдом его не заклинило. Значит ледяная пробка либо ДО него, либо после. Скажите, магистраль от насоса до Бинара должна продуваться если в нее подуть?

[Simpler]

Должна, в самом Бинаре из всего сопротивления только сетка в камере сгорания.

[Petrov_kamensk]

Надо было написать какой насос, они разные и по ним разные решения\ответы.
дизельный если замерзло топливо то стакан, два кипятка на корпус насоса решают проблему
тоже самое с удалением воды.

топливная трубка должна продуваться, насос продуваться не может.
но при подачи напряжения короткими импульсами, насос должен выплёвывать топливо маленькими порциями, если да то не замерзло.
если пальцем заткнуть, то топливо должно выдавливаться из под пальца (попутно уделывая всё вокруг)
так же проверьте видно ли движение топлива, обычно небольшой пызырёк можно найти, и он должен продвигаться с каждым щелчком.

[telepnev]

так же проверьте видно ли движение топлива, обычно небольшой пызырёк можно найти, и он должен продвигаться с каждым щелчком.

Эх,последнее время такие трубки в комплекте идут, что особо ничего и не разглядишь))