Режим догревателя температура 70 градусов.

[StarexMisha]

Щас потеплеет попробуй. Надо чтобы термостат начал открываться при 82. Это на всех машинах, он начинает открываться подмешивая холодную воду из радиатора на вход мотора. Полное открытия термостата как правило на бензиновых моторах 95. Это все что есть он пропускает через радиатор. У меня якобы 88, я не проверял, этим он "холодный". Но от 88 до менее температуры кипения 101,8 к примеру, работает вентилятор. Чего мне это 88, ткнули пальцем в какую-то середину...
Да, если работает надо закрывать. Для севера надо бензин и большего обьема, побольше тепловой энергии..

[Vladimir747]

Щас потеплеет попробуй.....Чего мне это 88, ткнули пальцем в какую-то середину...
Да, если работает надо закрывать. Для севера надо бензин и большего обьема, побольше тепловой энергии..

Сегодня проверил работу. Пока ехал к машине, запустил бинар. Когда приехал, нагрел до 60. Было не холодно, около -9 на улице. Завел движку, бинар продолжал работу. Температура просела, но потом начала расти. Пока ехал(12,5 км) до дома, выросла до 80. И похоже что догреватель отключился, так как температура опять просела до 75 примерно(на ходу), хотя на пульте показывал значок как будто он работает. Приехал домой, не выключая движка сунул руку под выхлоп бинара. Молчит. Значит выключился. То есть вроде всё согласно настройкам штатно отработал. Но, блин, мне не нужно догревать до 80 и выше. Рабочая температура (зимой по крайней мере) получается 75 у мотора. И тепла в салоне от него хватает. Если не будет хватать в более низкие температуры, то всегда можно сделать настройку повыше. А вот наоборот никак. Но сейчас мне и этого хватает. И хотелось бы иметь более низкую температуру настройки, чтобы отключился догреватель. Просьба к производителю - Сделайте пожалуйста границу перехода в ждущий режим работы догревателя ниже 80 с выбором. Для меня необходимость функции догревателя, это быстро прогреть мотор при низких температурах и поехать. (Известно же что дизеля в мороз бесполезно греть на хол.оборотах, надо газовать.) А на ходу догреватель мне не нужен, лишний расход соляры.

[StarexMisha]

У меня пара советов:

1. Иметь собственные наброски или разбить зиму на какие-то куски...
к примеру эта неделя будет -9 пользуйся настройками предпускового подогрева до 70, высчитай сколько минут чтоб ты сел в машину в 70
догрев отключить.

2. Спроси производителя о расходе. Вроде если насосик ТН9-4,4 это 4,4 мл за сто качков-щелчков насосика
Ознакомься с температурными переходами viewtopic.php?f=38&t=2793
Надо понять сколько при установке минимума 80 будет потребление при уличной зимней твой температуре от 67 до 75 по бинару....?
Результат будет комплексный литров в минуту. Если плохие литры, может незначительные минуты?

[Vladimir747]

...
Надо понять сколько при установке минимума 80 будет потребление при уличной зимней твой температуре от 67 до 75 по бинару....?
Результат будет комплексный литров в минуту. Если плохие литры, может незначительные минуты?

да дело не в расходе даже. Просто когда начал движение, зачем догреватель? Мотор уже прогрет как минимум до выставленной температуры. Если будет в том нужда я на ходу его запущу и пусть догревает в самый лютый мороз. Мне вполне хватает 75гр на которые выходит движок сам.

[StarexMisha]

Да, согласен. Надо все контролировать. Ну сформулируй главное...?
Сбережение прибора? Или отдельно сформулируй для меня
Я вот ни хочу и летом выключать догреватель даже, конечно когда сам на себя в зеркало не посмотрю и скажу, ты дебил...
Что считать тут главное по надежности? хрен его знает ((нагрев-остывание) помножить на N)
а (нагрев помножить на N) как бесконечный нагрев или долгое долгое остывание не нагреваясь (все лето)

Наверное миновать режим разогрева максимальной мощности только
Какие опасения? Камеры, горелки, всякая хрень....?
Каков маршрут сквозь эти злоключения?

[XPlay]

Здравствуйте!
Соболь бинар5s, пульт трёх кнопочный.
Каминз, егр отключен, поэтому двигатель не греется от слова совсем. В радиаторе картонка, морда утеплена. На улице -40.
Рабочая температура только на больших оборотах. В режиме город, температура 60-70градусов.
Как установить температуру отключения догревателя в например в 80градусов, а не раньше?
На расход солярки плевать. Нужно чтобы двигатель не остывал на холостых с печками.
Буду благодарен если ответ будет содержать конкретные действия для решения моего вопроса.

[Petrov_kamensk]

это всё про модель Бинар-5S-Next
сделано под требования завода изготовителя, про -40 они видимо не знают, не не предлагают использование своей техники в таких условиях.
По этому правильный подход Рекламация на завод изготовитель - Холодно, не поддерживается температурный режим двигателя.
после этого через какой то время, инфа упадёт уже нам, мы исправим в нужные значения.

Сейчас под ваши требования ни чего не может быть сделано.
Быстрым решением будет установка Планара,
тогда тепло от двигателя не будет тратится на обогрев салона и он будет теплее сам по себе, а тепло в салоне будет от отопителя который для этого и разрабатывали.

ну и для справки где находится автор вопроса

Самара-Олекминск.png (145.43 КБ) 3620 просмотров

[XPlay]

Спасибо, про фен знаю. Надеялся что есть решение поднять температуру догревателя, ато не два не полтора.

[Tridy]

Уважаемые товарищи разработчики!
В ноябре прошлого года купил Санту и тоже поставил себе бинар 5s diesel. Ставил исключительно ради догревателя, т.к. авто и так заводится без проблем и при -37. А вот движок прогревается не ахти. Судя по пульту, температура ОЖ доходит до 78-79 и далее не поднимается, бинар, соответственно, молотит, когда уже не нужен.
В переди очередная зима. И Новый год. Сделайте подарок Вашим пользователям - выпустите прошивку для уменьшения Тж догревателя до 70°. Очень Вас прошу.

[Petrov_kamensk]

тоже поставил себе бинар 5s diesel.

тут самое важное открыть гарантийный талон, найти строчку БУ и написать первые четыре знака.