Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

[Редиска]

Вы, Анатолий, адресом ошиблись, нагнетателей я повидал как минимум поболее вашего

[Petrov_kamensk]

Я давно уже склоняюсь к выводу, что проверять нагнетатели замыканием голубого на чёрный так себе практика

лучше так, чем совсем ни как, отдельного устройства у нас нет.
Хотя поидеи надо делать, но ктож его купит, если можно простым способом проверить или прямо силами блока управления.

[avtonomka34]

Вы, Анатолий, адресом ошиблись, нагнетателей я повидал как минимум поболее вашего

Считайте что я ваши рекомендации поддержал, отчасти. Мерится кто больше я не буду. Отдаю первенство Вам.

[avtonomka34]

лучше так, чем совсем ни как, отдельного устройства у нас нет.
Хотя поидеи надо делать, но ктож его купит, если можно простым способом проверить или прямо силами блока управления.

Кто занимается в плотную тот приблуду, эту згандобить нет проблем. ДЛЯ вас (завод) её делать -это рубить сук под собой. Наивных там нет.
В свое время под разными предлогами продажу плат прекратили, а тут такое, да для сервисов. Прокачка -это другое дело. безобидное.
Алексей спустись на землю грешную.

[master2603]

Трехканальный осцилограф покажет что творится в обмотках нагнетателя...

[Редиска]

Трёхканальный это сильно по-богатому, мне двух каналов хватает за глаза. Но осцилл не отменяет жёсткого старта при замыкании голубой-чёрный. Я стартую через ШИМ регулятор, так спокойнее и дешевле.

[Редиска]

....
В свое время под разными предлогами продажу плат прекратили, а тут такое, да для сервисов. Прокачка -это другое дело. безобидное.
Алексей спустись на землю грешную.

Забьюсь, что продажу плат прекратили из-за того, что нормально диагностировать нагнетатель, смонтировать плату и всё по-человечьи собрать обратно способны, мягко скажем, не все. А вот способных предъявить, что им продали гавно, значительно больше, и глотка у них ширше.
Раз уж меня Алексей выпас давно, могу подтвердить-продажа готовых плат на замену занятие крайне нервное.

[avtonomka34]

Забьюсь, что продажу плат прекратили из-за того, что нормально диагностировать нагнетатель, смонтировать плату и всё по-человечьи собрать обратно способны, мягко скажем, не все. А вот способных предъявить, что им продали гавно, значительно больше, и глотка у них ширше.
Раз уж меня Алексей выпас давно, могу подтвердить-продажа готовых плат на замену занятие крайне нервное.

НА НЕТ И СУДА НЕТ.
Выгорело всё, продаю новый . Подлежит РЕМОНТУ делаю ремонт.
Оборудование - шим, тахометр, переключатель на три положения, лампочка 24в-5вт, блок питания, клемник питания и клемма синий зел., транзисторный ключ и светодиод. Еще мультиметр для прозвонки обмоток на землю. Паяльная станция.
6=МЕС.-ГАРАНТИЯ

[Petrov_kamensk]

Забьюсь, что продажу плат прекратили из-за того, что нормально диагностировать нагнетатель, смонтировать плату и всё по-человечьи собрать обратно способны, мягко скажем, не все.

так и было, пары сильно ругательных клиентов хватило чтобы сильно уменьшить желание продавать компоненты,
а предложение дилерам делать ремонты на своих площадках не встретило отклика.

Раз уж меня Алексей выпас давно, могу подтвердить-продажа готовых плат на замену занятие крайне нервное.

если отправлять для самостоятельного монтажа, то естественно.
у тебя паяльник и умение им пользоваться, у клиента ЭПСН-60 времён союза, и немного другое умение, если всё получилось, то лестные отзывы,
но если ошибся сам, то виноватым будет поставщик а не "сам налажал"

[vehcy]

У меня та же ошибка №27.
Бинар 5s бензин, Шкода Октавия А5, здесь на форуме описывал https://autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=3751#p46866 подробно установку в 2018г.
Последний раз нормально запустился утром 12 декабря - это была оттепель, помню - далее вся дорога в лужах/мокром снеге.
Вечером выдал ошибку №10. Попытка вторая - опять №10. На горячую, в пути - запустился и нормально работал.
Наутро - ошибка №26. Попытка вторая - №27 и далее уже только так. И на горячую тоже.
Все 40 страниц темы ещё не осилил, но понял следующее - менять или чинить нагнетатель воздуха.
Полагаю, вода/лужи тут свою роль сыграли. Бинар у меня установлен за противотуманкой в бампере, вертикально, нагнетатель воздуха вверху. Конец всасывающего шланга - сзади и ниже, между защитой колеса, защитой картера и двигателем - наверное, это есть зона риска, и вода там могла быть (не уверен).
Но сколько луж было за 4 года - не счесть, всё всегда нормально работало. Пользовался в среднем 2 раза в день с октября по апрель.
Добираться до подогревателя очень не просто (снимать бампер), к крышке нагнетателя тоже не подлезть, не сняв весь подогреватель. Поэтому правильным решением будет, полагаю, сразу заказать и получить новый нагнетатель, а уж потом - самостоятельная замена. Старый - смотреть по месту и пытаться восстановить, при возможности (пайка и т.д.)
Правильное решение?
Что ещё заодно заказать/заменить при ремонте - будет совет? Чтобы ещё хотя бы 4 года проработало? Или уже общий ресурс на исходе?
Сам думаю: купить/заменить штуцера ОЖ и их прокладки, а также - есть какая-то сеточка в камере сгорания, ну и свеча. Нужно это менять?

IMG_20180916_205930 (1).jpg (548.62 КБ) 3781 просмотр

Фото времён установки.