Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

[vehcy]

Пока жду ответа-совета - дочитал тему до конца. Надо будет ещё проверить все соединения - разъёмы, предохранитель... Но вряд ли поможет.
Так что придётся покупать новый НВ.
Исходя из прочитанного в теме к покупке для ремонта до кучи рекомендуется:
1. Нагнетатель воздуха, сб.3135 - цена на сайте https://advers.ru/ 6640руб.
2. Комплект ремонтный для BINAR-5S сб.4258 (угловые патрубки с прокладками) - 255руб.
3. Комплект ремонтный, сб.3673 (разные мелочи, нужна из них лишь одна прокладка) - 181руб.
4. Сетка, сб.3129 в камеру сгорания - 116руб.
Итого на 7192руб. плюс пересылка.
Как я понял, саму камеру сгорания, а также свечу - менять нет надобности. Также не важен/не нужен фильтр с длинным шлангом (воздухозаборник с фильтром, сб.2684), если обеспечить вход в штатный воздухозаборник (с глушителем, сб.1125) в чистом месте без шансов попадания воды из-под колёс.
Кстати, срок наработки своего Бинара оценю как 1200часов (4года*7месяцев*30дней*2 раза/в день по 0,7ч=1176ч).
Это как много/мало в плане общего ресурса?

[kolobos]

Было также. Заменил нагнетатель. Еще прокладки.

[Petrov_kamensk]

Не понятно почему пропустили эту петлю из выхлопной трубы, зачем она для чего ?
прямой участок сразу в пол и всё.

Посчитали всё верно.
фильтр на воздух ставить не нужно

[vehcy]

Не понятно почему пропустили эту петлю из выхлопной трубы, зачем она для чего ?
прямой участок сразу в пол и всё.

Точно уже не вспомню. Полагаю, причин было несколько: мало места для резкого изгиба у выхода через низ бампера, и желание сохранить длинный выпускной тракт на "всякий случай", плюс уменьшение температуры выпускных газов, чтоб траву не жечь под колёсами.

Посчитали всё верно.
фильтр на воздух ставить не нужно

А как насчёт общего ресурса?

[Stillens]

Думаю что лучше все сразу заменить попутно тем более что наработка имеется

[vehcy]

Думаю что лучше все сразу заменить попутно тем более что наработка имеется

Всё сразу - это что? Эдак можно и весь Бинар на новый заменить.

[Stillens]

Я имею в виду все уплотнения (патрубки) махнул бы сетку и свечку, если датчики температуры не глючат их оставить а так заменить

[vehcy]

Я имею в виду все уплотнения (патрубки) махнул бы сетку и свечку, если датчики температуры не глючат их оставить а так заменить

По уплотнениям понятно. А как продиагностировать свечу? Даже, наверное, поправлюсь (так как заказывать нужно всё сразу) - если агрегат нормально работал, зачем её менять? Ресурс уже на исходе?
Хорошо бы насчёт ресурса и от представителей производителя ответ услышать!

[avtonomka34]

По уплотнениям понятно. А как продиагностировать свечу? Даже, наверное, поправлюсь (так как заказывать нужно всё сразу) - если агрегат нормально работал, зачем её менять? Ресурс уже на исходе?
Хорошо бы насчёт ресурса и от представителей производителя ответ услышать!

Из практики.
Ресурс от нескольких часов до многих радостных лет. Порой сам удивляюсь работе китайской свече со сроком работы 14 лет Голову на плаху, ложить никто не будет. ЕСТЬ ГАРАНТИЯ на изделие -срок 18 мес. ремонт в рамках данных обязательств. Запчасти -год с подтверждением документов продажи.

[vehcy]

Из практики.
Ресурс от нескольких часов до многих радостных лет. Порой сам удивляюсь работе китайской свече со сроком работы 14 лет Голову на плаху, ложить никто не будет. ЕСТЬ ГАРАНТИЯ на изделие -срок 18 мес. ремонт в рамках данных обязательств. Запчасти -год с подтверждением документов продажи.

Ну не очень помогли! Про гарантию я знаю. А вот установленный срок службы, или средний срок наработки на отказ исходя из Вашей статистики и опыта - вот что хотелось бы услышать. И не надо бояться ошибиться (не голову и не на плаху!) Ежу понятно, что крякнуть может всё и в любой момент. Но я то этих цифр уж точно не знаю.
Про 14 лет уловил. Но ведь это, наверное, не средний результат?

от нескольких часов до многих радостных лет)

Неужели такой большой разброс - есть норма?