Диагностическое ПО AutotermTest

[uvan]

Причем тут жлобство ?
Клиент приносит автономку и просит починить.
Вместо того что бы починить, я должен передать ему Ваши слова и отправить за новой автономкой ?

1. Автономка D4 заявлена как диагностируемая в программе Autoterm
2. Для D4 есть переходник в комплекте который продается с адаптером USB.
Любой нормальный человек исходя из этого посчитает что автономка D4 подлежит диагностике.

А когда программа не выполняет заявленных функций, меня же еще обвиняют в жлобстве.
По меньшей мере это не красиво со стороны производителя.

[Petrov_kamensk]

Вместо того что бы починить, я должен передать ему Ваши слова и отправить за новой автономкой ?

ну так чините, что мешает то ?
или какой параметр вам нужен из диагностики чтобы выполнить ремонт ?
Сейчас же вы опять пытаетесь учитить "Сделайте как я привык, я по другому не умею"

Сегодня пробовал подключиться к Планару D4 12V.

Какой планар, с каким номером сборки блока управления.
те Планар-4Д не имеет цифрового протокола совсем, но и выпущены они были в 2004-2006 годах.

[Sergegue]

Доброго времени суток! Планар 4DM2-24-S с блоком управления Сб. 6018 не связывается с Autoterm Test 1.15 и TDT. Я так понимаю, поддержка этого БУ в программу ещё не добавлена?

[ЮВА]

И не может быть добавлена. Этот блок и еще 7 других сделаны на другом процессоре и могут связываться только с пультом ПУ-5М и ни с чем другим.

[Редиска]

Развели вы зоопарк, отсюда все вопросы. Придерживались бы одного протокола с добавлением новых фич, с обратной совместимостью, и было бы всё хорошо. А вас несёт в разные стороны, такое впечатление, что у вас отделы друг с другом не общаются, каждый колбасит что-то своё, без оглядки на соседей.

[Petrov_kamensk]

Придерживались бы одного протокола с добавлением новых фич,

одного какого ? который в 2004 году был придуман для первых Планаров, или который потом (уже другой) для серии Бинар использовали,
или другой тип который используется сейчас, это всё разное те было создано разные периоды и под разные задачи.

А вас несёт в разные стороны, такое впечатление, что у вас отделы друг с другом не общаются,

Это один отдел и командная работа.
Просто не будучи погруженным в производсво некоторые вопросы кажутся очень простыми и не сложными, но внутри любое изменение требует массы усилий для реализации этого изменения.
Плюс вопросы обратной совместимости оборудования на уровне пульт-блок.

И да, найти старое изделие на предприятии проблема, по этому и тестируется на выпускаемых сейчас и на одно-два поколение ранее, те модели которые оставлены именно для этого.

[uvan]

11.png (193.24 КБ) 3403 просмотра

Я и так чиню Ваши изделия чем и как могу.
Причем в отличии от Вас, я не пинаю клиента и не рассказываю ему как мне тяжело работать с Планарами.

А вот это ваше - "Сейчас же вы опять пытаетесь учитить "Сделайте как я привык, я по другому не умею" ПРОСТО СУПЕР !!!
Вместо того что бы хоть как то систематизировать свое творение производитель блещет сарказмом в отношении оппонентов.
Вы извините , но за свои деньги я хочу получить полноценный продукт для работы а не для консультаций на форуме.

И при чем тут номер сборки ?
Ведь в программе диагностики стоит просто автономка D4, в ней не указан номер сборки.
Каким образом мне поможет знание этой самой сборки ?
По Вашему простые ремонтники должны держать настольную книгу по Планарам с номерами старых и новых сборок.
Знать как отче наш какие будут работать с диагностикой, какие не будут.
Владеть информацией какие автономки есть на производстве (старые-новые), каких нет. Владеть Вашими планами на будущее.

Я понимаю что Ваши автономки пока дешевле импортных, но ведь рынок не предсказуем. Не стоит пинать своих клиентов.

[Редиска]

одного какого ? который в 2004 году был придуман для первых Планаров, или который потом (уже другой) для серии Бинар использовали,
или другой тип который используется сейчас, это всё разное те было создано разные периоды и под разные задачи.

Об этом я и говорю, у вас для каждого изделия начинается новаторство, а на старое болт.
Шину вы до последнего времени использовали одну -UART
Проц был 867, потом на долгие годы встал 886
Ничто не мешало продолжать протокол, а не выдумывать новое. На крайняк понять, что такая манера ведёт к зоопарку протоколов, диагностик, ошибок. С этого момента унифицировать, что в принципе не должно было быть чем-то из ряда, так как что Планар, что Бинар, что 14ТС суть одно и то же изделие, только датчиков +-1, остальное всё то же самое. Одно греет воду, другое греет воздух, исполнительные устройства одни и те же, у фенов только помпы циркуляционной нет. Ошибок, даже если использовать char 8 бит можно заложить по кодам 255 штук, вы их не исчерпаете никогда, учитывая их повторяемость. Так же и с лайв-датой. В конце концов, при понимании этого факта заложить на код ошибки и код параметра int, это уже 65535 вариантов. В последствии наращивать варианты, но не бросать старые. Отсюда обратная совместимость, поддержка старых и новых устройств.
Я вас не учу работать, ни в коем случае, но это мировая практика, это работает.

[Petrov_kamensk]

Вместо того что бы хоть как то систематизировать свое творение производитель блещет сарказмом в отношении оппонентов.
Вы извините , но за свои деньги я хочу получить полноценный продукт для работы а не для консультаций на форуме.

Программа диагностики будет работать только с перечисленными типами изделий в поле профиль.
Если нужно, то будет добавлена справка\описание для каких изделий и типов возможна работа в этой программе.
Для неуказанных типов используете программы из раздела сервис https://autoterm.ru/service.html

Проц был 867, потом на долгие годы встал 886
Ничто не мешало продолжать протокол, а не выдумывать новое.

пока они были доступны да, сейчас же всё совсем по другому
Наверное чтото помешало и очень сильно, и если Бодрова помнишь: "Всё только начинается" то это именно про сейчас.
про унификацию кодов и протоколов все, всё знают.

[Редиска]

Все всё знают, но сущности плодят.
У Вебасты две программы диагнозы на все изделия, у Эбера вообще одна.
У китая ни одной))