ошибка 29

[ЮВА]

Все самое последнее прошивать нечего и не за чем

[Shumkovmv]

Здравствуйте! Похожая ситуация с ошибкой 29 и 9.
Бинар 5S, дизель, без Gsm модуля, пульт ПУ-27, приобретен в в конце октября, дата производства 12.2021.
Забор из бака, насос расположен чуть ниже середины топливного бака, длина топливопровода от бака до насоса 820мм.
Эксплуатирую автономку 3 недели (с 5 ноября), запускаю один раз утром и один раз вечером.
Первая неделя: два дня работает отлично (запуск с пульта или таймер), на третий день проявляется ошибка 78, на четвертый день с утра ошибка 29. В ручную смог запустить с 3 раза. Вечером с таймера отработало, но с ошибкой 78. На пятый день запуститься не смог - ни с таймера, ни в ручную.
В выходной перепроверил топливопровод и производительность насоса (за 180 щелчков насоса 8 мм3). И было замечено, что розжиг котла всегда останавливается на 80 щелчке насоса и высвечивается ошибка 29. По итогу отключил автономку от питания, выждал 10 секунд, подключил обратно к питанию. После этого произошел запуск с первой попытки.
Вторая неделя: два дня отработало без ошибок, третий и четвертый день - ошибка 78, на пятый день - ошибка 29. Снова сброс через отключение питания и все работает отлично.
Третья неделя. Все развивается по такому же сценарию. Но решил попробовать режим догревателя. Если попытаться запустить автономку при запущенном двигателе (напряжение 14.3 В) то сразу выпадает ошибка 09. Если сначала включить автономку, дать ей выйти на рабочий режим и потом запустить двигатель, то все отработает как нужно. Но по завершении работы появится сообщение о ошибке 09.
Собственно вопрос: как это вылечить? Очень похоже на какую-то программную ошибку.

Тем не менее ситуация аналогичная

[Petrov_kamensk]

А как перепрошить не подскажете? , сервисов поблизости нет

нужен будет диагностический адаптер и ноутбук,
все делается из салона.

[ЮВА]

Нужно знать номер блока управления. На проводах висит белая этикетка , на ней сб......

[McLoud]

Добрый день. Чтобы не плодить темы, напишу тут.
Бинар 5S, дизель, ПУ-40, модем, установлен на Volvo xc90, устанавливался самостоятельно в декабре 2023 года, когда и был приобретен.
Проблемы следующего характера, - часто выскакивает ошибка 29. Ошибка появляется с момента установки.
Пример - машина стоит ночь, запуск с таймера, все отлично отработало, пришел к машине, бинар еще работает, машину запустил, начал движение, бинар работает как догреватель, все штатно и как положено. Остановился в магазин, короткая парковка 10 минут, запускаю двигатель, температура ОЖ 60 градусов, бинар пытается работать как догоеватель в автоматическом режиме. Но, так и не выходит в рабочий режим. Отрабатывает 4 попытки, пишет ошибку. Как только экран отпускает ошибку, во время движения запускаю бинар сам с пульта, температура ОЖ при этом 70, например (в настройках стоит, что переход в ждущий режим при достижении температуры 86). И снова тебе циклы и та же ошибка, и так будет бесконечное количество раз.
Вроде все ясно, где то подсос воздуха. Но, приезжаю на работу при такой работе бинара, оставляю машину на 6 часов. Запускаю бинар с приложения, все отрабатывает в штатном режиме и с первого раза.
Получается так, что стоит остановить рабочий режим, через короткое время запустить бинар и почти всегда (за редким исключением повторный запуск проходит без ошибок) ошибка 29. Но стоит машине постоять 4-5 часов, - запускается и отрабатывает по штату.

Насос стоит примерно в 60-70 см от бака. Наклон выдержан по инструкции. Врезался штатным для Volvo способом (есть штатный вход в бак с быстросъемом).

Вопрос почему выдает ошибку на подсос воздуха, но постояв несколько часов в покое запускается в первого раза?

И вторая проблема, - спустя 2 месяца использования пульт перестал загораться вместе с запуском бинара. Настройки выставлены, чтобы экран был активным всегда, пока работает бинар. Настройки в этом случае не менялись с момента монтажа. Перезапуск (отключение питания) не помогает. Теперь экран активируется, когда бинар работает, только нажатием на любую кнопку и далее активен до конца работы.

[Petrov_kamensk]

Наклон выдержан по инструкции. Врезался штатным для Volvo способом (есть штатный вход в бак с быстросъемом).

Вопрос почему выдает ошибку на подсос воздуха, но постояв несколько часов в покое запускается в первого раза?

насос должен быть просто горизонтально установлен.
Код 29 это не подсос воздуха, просто это самое частое явление которое может вызвать код
а у вас следующая связь пока двигатель не запускался - бинар работает,
но как только был запуск мотора, топлива становится не достаточно.

Есть два варианта проверки оставьте приотрытой крышку бака, и смотрите что будет в течении дня.
и проверяйте куда и как заведен топливозаборник, или обеспечьте для проверки забор топлива из внешней емкости например бачек в багажнике, тут конечно удобнее бачек и другой насос, чтобы ни чего не снимать и особо не перемонтировать.
Так же проверьте топливную магистраль она не должна иметь петель и обратных уклонов.