Ошибка 14 не запускается

[a.ragozin@airbest.kz]

Спасибо большое

поставил себе щеточную помпу бош, помпы П9 бракованные там крыльчатка о корпус задевает

[Petrov_kamensk]

помпы П9 бракованные там крыльчатка о корпус задевает

Вы бы не писали за весь обьем выпуска, если столкнулись с одним случаем.

[Ujivod]

Скажите, пожалуйста, ЦН WUP-2 сильно отличается от П-9? Просто пытаюсь понять какой насос у меня был в комплекте. На самой помпе нет никаких табличек, кроме надписи 12V. К прилагаемому кронштейну крепится торцом на 3 саморезика. По внешнему виду похож на на Арт-7.09198.01.0 с сайта,

но на сайте написано что у WUP-2 патрубки 18 мм, у моего 19,5 мм (пришлось большие хомуты использовать).

[Petrov_kamensk]

У немцев винты черные как на фото,
на корпусе возле разьема есть маркировка назначения контактов
у П9 винты крепления стального цвета, пластик не имеет маркировки на корпусе, тип помпы указывается на этикетке на корпусе (у первых выпусков она легко стиралась, сейчас этот момент исправили, если не тереть специально ацетоном, то видно очень долго)

[Ujivod]

Значит П-9. Винты стальные, наклеена табличка с надписью 12V. Более никаких надписей и текстов не видел. Единственное что, с торца есть заглушка, которая закрывает, наверное, подшипник (что-то замазано белой массой). Эта заглушка была отломана и валялась в пупырке, в которую был упакован ЦН.

[Petrov_kamensk]

это дыхатальный пупок
полость не может быть совсем герметичной тк помпа постоянно испытывает то нагрев то остывание,
через этот материал происходит выравнивание давления.

но все помпы с этикеткой на которой и штрих и серийный номер и полное название.
фото чуть позже вложу.

[Ujivod]

это дыхатальный пупок

Плохо. я этот пластиковый пятак на клей Момент приклеил. Я думал что это заглушка.

[Petrov_kamensk]

если клей наносили аккуратно, то останется четыре канала, пятак не плотно прилегает, есть специальные выборки.

[ladadaladna]

Присоединюсь к теме о ошибке 14.
Бинар 5s дизель выпуск 10.23
Помпа p9-18.12V, выпуск 10.23 серийный 70450026835.

Установил комплект 20 ноября, запускал дважды в день: утром перед работой и вечером после, всё было отлично. До сегодня. Сперва Бинар ответил, что:
Information.
Mode: Blowing
U=12,4V
T= 113C
Work Time 00:03
Failure: 1
А после того как я пришёл к холодному автомобилю и попытался запустить, то на дисплее высветилась ошибка 14. Разбираться было некогда, запустился, уехал. Да и если (вдруг) система хапнула воздуха, то за путь до места работы его бы выдавило. Однако вечером всё то же:
Information.
Mode: Stopped
U=12,8V
T=- 6C
Failure: 14
Антифриз Sintec и никогда проблем с ним не было: проверил - льётся прекрасно, чистый. Ездил до этого в холода - всё пускалось отменно. Подразобрал морду, проверил всё питание, питание помпы, разъем, как тут пишут - всё есть, всё на месте. Но ошибка 14. Хорошо позапускался месяц и хватит?

[Petrov_kamensk]

Запустите только помпу - работает, те звук есть ?
Снимите разьем с помпы, подайте внешнее питание, работает ?

если нет то надо снимать и менять, потом уже определять в чем причина механическое заклинивание или электрический отказ.