Ошибка 00 Бинар 5S

[Petrov_kamensk]

Интересно, ПО исключает отображение ошибки 00, ино она отображается. Сегодня она опять вылезла, при том, что модем сообщил об ошибке 13.

Вы описываете новый фактор.
Обычно (нам известно) отображение кода 00 при запуске от канала сигнализации и низкой (первой) версии пульта ПУ-27, и это было исправлено в версии 4

Какая версия в модеме ?

[Ujivod]

Какая версия в модеме ?

Как узнать версию ПО в модеме? Смотреть паспорт или есть возможность через приложение Control SMS?

[Petrov_kamensk]

Отправьте в модем
*9#

[Ujivod]

Серийный номер:d170012103
Версии:
П 6.1.21.1.
М 1.0.3.14.

[Ujivod]

Очередной раз запуск звонком на модем. Через 10 минут отправляю СМС *4# и получаю СМС с сообщением об остановке с кодом 13. При этом сам модем СМС-ку о не запуске не отправил. На пульте ошибка 00.

[a.ragozin@airbest.kz]

Очередной раз запуск звонком на модем. Через 10 минут отправляю СМС *4# и получаю СМС с сообщением об остановке с кодом 13. При этом сам модем СМС-ку о не запуске не отправил. На пульте ошибка 00.

В тех поддержке вам не помогут, вы так же останетесь один на один со своей проблемой, максимум что нибудь отправят

[Petrov_kamensk]

В тех поддержке вам не помогут, вы так же останетесь один на один со своей проблемой, максимум что нибудь отправят

Тема уже содержит все ответы, число страниц не большое, можно перечитать.

[Ujivod]

Тема уже содержит все ответы, число страниц не большое, можно перечитать.

Так в том и дело, что ответа в теме не последовало.

Вы описываете новый фактор.
Обычно (нам известно) отображение кода 00 при запуске от канала сигнализации и низкой (первой) версии пульта ПУ-27, и это было исправлено в версии 4

на фото ПУ-27МР с последней версией ПО, которое исключает отображение кода 00, но данный тип пульта уже не выпускается и был заменён на тип ПУ-40 (тоже самое но железо новее)
Если после переподачи питания индикации на экране нет совсем, то это отказ экранного модуля и требуется замена пульта.

Пульт ПУ-27МР с версией ПО 4, которая НЕ должна отображать код 00, но она отображает его. Почему? Ответа нет.
Питание переподал, индикация появилась, но пульт продолжает вместо ошибки 13 выдавать ошибку 00. Почему? Ответа нет.

Какая версия в модеме ?

Вы спросили версию ПО в модеме, я её написал, но ответа на соотношение версий ПО модем+БУ+ПУ тоже не получил.

Также не получил ответ на вопрос: "Почему ПУ отображает код неисправности 00, а БУ (через модем) выдает код неисправности 13 (котел не запустился)?"

[Petrov_kamensk]

Пульт ПУ-27МР с версией ПО 4, которая НЕ должна отображать код 00, но она отображает его. Почему? Ответа нет.

Пульты данного типа не выпускаются больше, и изменения в ПО пульта не вносятся.
В теме это уже упоминалось и было предложение замените пульт на следующий тип ПУ-40.

Сейчас у вас вместо кода 13, причина которого не установлена, пульт отображает код 00
и если устранить причину не розжига, то проблема уже не потребует каких то действий.

Если разбирать ситуацию в комплексе:
исходно имеется Бинар с блоком управления который уже не выпускается,
Модем старого типа, с последней версией ПО в блоке, и этот модем тоже не выпускается уже
пульт который не выпускается.
Плюс неопределенность по самому коду 00, всегда при не розжиге или только при запуске звонком, а если запускать по таймеру или по модему то будет или нет.
но даже установив все факторы и воспроизведя их у себя, добиться внесения изменений не возможно тк действует самая первая строчка ответа.

[Ujivod]

Про ошибку 13 я здесь не писал, т.к. тема не про неё. Если хотите, причина ошибки 13, в моем случае, известна еще со времен Бинара-5Б и которая так и осталась нерешенной: при повышенных температурах окружающего воздуха горелка Бинара "высасывает" бензин из бензопровода. Это было и на старых бинарах и на новых. Ссылка на свойства бензина не проканает. У коллеги немец на Киа Рио стоит в том же месте на том же двигателе и аналогично (собственно я у него и подглядел место для установки) и у него он запускается с первого раза всегда и при любых температурах. Бинар же, если на улице температура выше 24 днем и машина стоит на солнышке, не запускается с первого раза с кодом 13. Причем ещё со времен 5Б, помница, кто-то из счастливых владельцев даже моделировал трассу бензопровода на стенде, чтобы исключить заломы и завоздушивания и все бестолку. Стоит солнышку нагреть кузов и подкапотку, Бинар не запуститься. Просто у нас днем может быть, как сегодня, +32, а ночью +12 и по утрам я пользуюсь Бинаром. В общем понятно, изделие, выпущенное 2 года назад, уже считается старым и подлежит замене. Порой задумываюсь, что дешевле купить немца на 10 лет или Бинар менять каждые 2 года, как это предусмотрено заводом и прописано в паспорте изделия.