Ошибка 13

[Kolma]

Рано радовался. После работы вышел - машина чуть теплая и снова Н13. Видимо где-то на средине цикла встало колом.
Вручную не запустилось, бензином пахнет, жужжит качает, а не загорается. Пробовал и попереключать вид помпы, не зажигается.
Нужно смотреть свечу похоже, но почему глюки после прошивки, совпадение? Если EEPROM убить не будет же таких симптомов?

При затирании EEPROMA возникает ошибка, связанная с датчиком пламени. К незапуску отношения иметь не должно...
Похоже надо тебе свечу смотреть.

[sfx]

Дак датчик пламени и следит за запуском. Точнее за горением. В моей теме IKI писал, что при завышенных показаниях будут срывы горения.

[sfx]

Процитирую:

Если в первых 3-х адресах FF, то температура пламени будет занижаться в среднем градусов на 125. Т.е. вероятен нерозжиг или срыв пламени.
Если 00, то наоборот будет завышение на такую же величину. Т.е. вероятно "вечное горение" (неисправность при пуске - датчик пламени не остыл).

[Kolma]

Ну значит может... В любом случае EEPROM нужно прочитать и посмотреть что там записано, а гадать на кофейной гуще бессмысленно...

[mr_z]

наконец то я дождался драйвер (за это отдельное спасибо), долгого он ко мне ехал три недели
сразу поехал ставить, запустил, и о чудо сразу заработал, в течении дня запустил 3 раза, никаких проблем, никаких ошибок, еду и радуюсь - КРАСОТА, тепло,
ставлю на таймер, утром запускается отрабатывает почти полный цикл - и на тебе 20 ошибка,
завел поехал, 20 исчезла,
на след запуске через час вывалилсь 16 ошибка, заменил датчик пламени, ЕСТЬ НА ЧТО ПОСМОТРЕТЬ ссылка пилагается
http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=197&start=20
и до сих пор 16 ошибка
сечас опять отправят на другую ветку форума ошибка 16, сколько можно скакать?
неужели просто нельзя помочь в ремонте, хотябы советом или запчастями, (тел оставлял ранее)

будет ли Бинар у меня когданибудь работать????????
за...л меня уже этот апарат

[devlad]

на след запуске через час вывалилсь 16 ошибка, заменил датчик пламени,
и до сих пор 16 ошибка

Продолжу вопрос
Нужна калибровка новой термопары для котла.?
Подключать "черный ящик" и калибровать?
В программе блока управления есть процедура обучения датчика пламени.
Перед обучением, как было правильно замечено, надо закоротить контакты в зеленой стойке на плате (вход термопары).
Или подождать пока термопара перейдет в температурное равновесие с окружающей средой. IKI

[mr_z]

Продолжу вопрос
Нужна калибровка новой термопары для котла.?
Подключать "черный ящик" и калибровать?
В программе блока управления есть процедура обучения датчика пламени.
Перед обучением, как было правильно замечено, надо закоротить контакты в зеленой стойке на плате (вход термопары).
Или подождать пока термопара перейдет в температурное равновесие с окружающей средой. IKI

получается просто замыкаю контакты, и запускаю котел
после размыкаю контакты и опять запускаю котел, должно все заработать
так чтоли ???????

[СлепойПью]

получается просто замыкаю контакты, и запускаю котел
после размыкаю контакты и опять запускаю котел, должно все заработать
так чтоли ???????

Не совсем.
Закорачиваешь контакты.
Подключаешь диагностическую программу.
Обучаешь ею БУ.
Подключаешь датчик.
Пользуешься.

Можешь подъехать ко мне - обучу.

[mr_z]

Можешь подъехать ко мне - обучу.

ага завтра подъеду растояние 5200 км
так то я в Иркутске нахожусь, и здесь програматор искать безполезно, здесь запчестей даже нет.
здесь ни дилеров ни представителей даже маломальские сервиса отказываются заниматся этой гадостью,как выазились один раз
как то вот как то так

меня ненадо обучать, мне бы чтоб он работал хотябы

[СлепойПью]

Можешь подъехать ко мне - обучу.

ага завтра подъеду растояние 5200 км
так то я в Иркутске нахожусь

Укажи город в профиле, угадать из сотен тысяч городов России Иркутск, поверь проблематично.

P.S. Под "обучением" я имел ввиду обучение Блока Управления