Предложения и "хотелки". Производителю.

[Neomatic]

Мои хотелки:
Почему в последних версиях цикл работы устанавливается от 20 минут. Мне бы хотелось от 10.
Не вижу смысла греть двигатель до 80 градусов абсолютно. Для чего?
При температуре на улице до -10, включил на 10 минут и вполне достаточно. Двигатель прогреется до 30-40 градусов и больше ну совсем не к чему.

Менее 20 минут не рекомендуется включать и прерывать ранее, потому, что есть процесс горения, в результате которого образуется нагар на непрогретом внутреенем объёме. Но нагар обгорает (извините за каламбур) в процессе горения. Если процесс прерывать, недав прокалится внутренним частям (свеча, сетка, датчик, горелка, стенки, лабиринт), то на них нарастает сажа, которая уже достаточно скоро начнёт приводить к сбоям в работе.

[Petrov_kamensk]

Менее 20 минут не рекомендуется включать и прерывать ранее, потому, что есть процесс горения, в результате которого образуется нагар на непрогретом внутреенем объёме. Но нагар обгорает (извините за каламбур) в процессе горения. Если процесс прерывать, недав прокалится внутренним частям (свеча, сетка, датчик, горелка, стенки, лабиринт), то на них нарастает сажа, которая уже достаточно скоро начнёт приводить к сбоям в работе.

откуда взялась цифра 20 ?
внутренний обьем прогревается намного быстрей чем 20 минут, нагар в камере и отложение смол на сетке это разные вещи и они устаряняются по разному те разными режимами.
свечка так вобще работает 87 секунд и потом не участвует в процессе совсем.
короткими можно назвать циклы короче 5 минут когда только 3 минуты розжиг и прогрев камеры идет а потом всего 2 минуты работы. вот постоянное использование в таком режиме возможно и даст повышенное саже образование.

[runer_Perm]

Если процесс прерывать, недав прокалится внутренним частям (свеча, сетка, датчик, горелка, стенки, лабиринт), то на них нарастает сажа, которая уже достаточно скоро начнёт приводить к сбоям в работе.

Как только начались сбои, несколько полных циклов должны выжечь сажу.

[devlad]

свечка так вобще работает 87 секунд и потом не участвует в процессе совсем.

Почему не учавствует? Это видно из черного ящика?

[Katanchik]

свечка так вобще работает 87 секунд и потом не участвует в процессе совсем.

Почему не учавствует? Это видно из черного ящика?

так она же не нужна, она свою миссию выполнила.. =) горение идет, горелка разогрета. зачем тратить драгоценный ток?

[Petrov_kamensk]

свечка так вобще работает 87 секунд и потом не участвует в процессе совсем.

Почему не учавствует? Это видно из черного ящика?

а зачем она?, тепла хватает, горение идет из да поджога от разогревшихся частей сетки и других элементов горелки.
это видно и по потреблению, и по ящику (там просто цифры точные сразу видно) и по самой идеологии устройства.

давайте вопросы про то как оно работает в ветку циклограм перенесем если еще вопросы есть.

[boot_56]

Раз уже речь зашла про свечу, то хотелось бы, в дополнении к тому, что калится с конца и доходит до оранжевого цвета, иметь на неё какие-то конкретные параметры. Например, допустимый диапазон тока при напряжении 12 Вольт в установившемся режиме.
Практика паказывает, что свечи имеют разброс по яркости, напряжение аккумулятора тоже - и в результате неуверенный запуск.

[devlad]

Повторюсь.
Мое предложение - Первый заход до температуры + 85 Сгр делать на полном режиме.

[Andre]

devlad, А "Баба Яга против"! Оно там и так всё хорошо работает. А золотое правило говорит, что если всё хорошо работает - НЕ ТРОГАЙ!!!

Если уже дело зашло об усовершенствовании, так стоит подумать об автоматической корректировке времени прогрева, в зависимости от температуры. Я, например, уже не представляю, как можно обходиться без этого, но у меня этим управляет Defa SmartStart.

[ooo-ms]

Если греть двиг 10 минут, то зачем его греть вообще??? Двигатель ФИЗИЧЕСКИ не сможет нагреться за 10 минут до удобоваримого состояния, а если этого вам хватает, то похоже деньги выброшены на ветер...

Дело в том, то не все живут в Новосибирске.
Насчет ФИЗИЧЕСКИ поржал.
У меня GSM модуль, потому нанаблюдался на процесс нагрева вдоволь.
При -10 уже на 4 минуте на выходе выше 40. Т.е. отопитель салона уже включен.
На 10 минуте прогрев выключаю, Приходит СМС что котел продувается, температура падает до 46. Через пять минут подхожу к машине, температура в котле около 30. Завожу двигатель, температура падает до 20 и ниже не опускается.
Таким образом за 10 минут прогрева двигателя с -10, реальная прогревается до 20 градусов. Т.е. обычное летнее утро. Что еще нужно?
Температура в салоне выше 0, я туда сажусь в зимней одежде и мне вполне комфортно.
Теперь объясните мне, смысл греть больше.