Ещё раз по ошибкам срыва пламени

Предпусковой подогреватель Бинар-5-СВ
Модельный ряд 2008-2010 год.
Neomatic
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 16 янв 2011, 12:40
Город: Новокузнецк
Откуда: г.Новокузнецк
Контактная информация:

Re: Ещё раз по ошибкам срыва пламени

Сообщение Neomatic » 26 фев 2011, 22:03

Я думаю датчик пламени стоит исключить. Ошибка первый раз появилась на третье включение, после долгого простоя (~12часов) на улице при -20. Сажей зарости ещё неуспел :)
Ищё из симптомов, при розжиге или переходе на малый, котёл "бубнит", раньше не бубнил. И бубнит всегда, а срыв - невсегда.
Напоминаю, речь идёт о котле "Б" c прошивкой 1006
Subaru Forester `99 SF5 S\Limited , Бинар 5Б (бензин , установка самостоятельная, 1004), SL A9 + SL Messenger M20
Ремонт электроники, прошивка\диагностика Бинаров. Официальный СЦ StarLine
Изображение

Аватара пользователя
СлепойПью
Сообщения: 1755
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 22:24
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Ещё раз по ошибкам срыва пламени

Сообщение СлепойПью » 26 фев 2011, 22:26

Давайте разделим понятие "срыв пламени" на две составляющие:

1. Пламя гаснет по объективным причинам.
Мало\много топлива
Мало\много воздуха.
Забита испарительная сетка.
Возможно есть и другие причины, но суть одна - пламя просто гаснет, ибо не соблюдены условия его горения.

2. Пламя гасится программно.
Причина - датчик пламени не регистрирует нужную для конкретного режима температуру.

В каждом конкретном случае важно выяснить какой именно пункт сработал.
Теплостар Москва
Весь спектр продукции ООО Адверс, все виды работ.
+79269943120 Станислав

Аватара пользователя
runer_Perm
Сообщения: 221
Зарегистрирован: 25 сен 2010, 06:24
Город: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Ещё раз по ошибкам срыва пламени

Сообщение runer_Perm » 27 фев 2011, 10:03

У меня Н08 выскакивает изредка. Срыв по вине воздуходувки. ИМХО.
Обосную.
Перед ошибкой котел дымит и явный запах соляры. Насос щелкает в обычном режиме. Соответственно делаю вывод о том, что недостаточно воздуха. В подобной ситуации выскакивала ошибка Н10, неисправность воздушного нагнетателя.
KIA Sorento, 2,5 D. Бинар 5Д-С коннект с Scher-Khan 5, без печки.
Двигатель-->печка-->Бинар-->двигатель

Neomatic
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 16 янв 2011, 12:40
Город: Новокузнецк
Откуда: г.Новокузнецк
Контактная информация:

Re: Ещё раз по ошибкам срыва пламени

Сообщение Neomatic » 27 фев 2011, 11:09

runer_Perm писал(а):У меня Н08 выскакивает изредка. Срыв по вине воздуходувки. ИМХО.
Обосную.
Перед ошибкой котел дымит и явный запах соляры. Насос щелкает в обычном режиме. Соответственно делаю вывод о том, что недостаточно воздуха. В подобной ситуации выскакивала ошибка Н10, неисправность воздушного нагнетателя.


Вот у меня что-то похожее. Только котёл бензиновый, думал минует меня сия чаша, ан нет... Ладно бум снимать нагнетатель, ревизировать. Надо же, полтора месяца всего изделию. Я считал что уже всяко должно приработаться...
Сегодня утром -8, ошибка 08 на 23й минуте. вечером вчера было -20. за ночь потеплело. Конденсат? на машине инея небыло.
Subaru Forester `99 SF5 S\Limited , Бинар 5Б (бензин , установка самостоятельная, 1004), SL A9 + SL Messenger M20
Ремонт электроники, прошивка\диагностика Бинаров. Официальный СЦ StarLine
Изображение

В.А.П
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 15 янв 2011, 07:55
Город: Новосибирск

Re: Ещё раз по ошибкам срыва пламени

Сообщение В.А.П » 27 фев 2011, 11:37

Ребяты !!у вас скорей всего происходит выдувание пламени за пределы горелки и индекатора пламени.в это время котёл будет бубнить, знаю из опыта эксплуатации подогревателя газ 66 при этом выхлопная труба расколялась до красна, хотя там небыло защиты пламя гасло а всё остальное работало и капал бенз, вадитель просто выключал и включал заново ,про бинар- если воздуха больше может произойти выдувание пламени за пределы горелки и индекатора пламени а вслед идущие пары бенза резко охлаждают индекатор вот и остонов с ошибкой срыва .Я думаю все знают как бенз холодит испоряясь на руках :D дерзайте!!
Nissan Wingroad 2003г 4wd-QG18DE :Бинар5БС-SOBR-GSM 2010 НОВОСИБИРСК.

Neomatic
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 16 янв 2011, 12:40
Город: Новокузнецк
Откуда: г.Новокузнецк
Контактная информация:

Re: Ещё раз по ошибкам срыва пламени

Сообщение Neomatic » 27 фев 2011, 12:04

Нет, тут другая ситуация. Такое ощущение, что воздуходувка отрубается насовсем в момент перехода с малого режима на большой. Если остановить котёл в этот момент вручную, то начинается продувка по окончанию программы, а воздуходувка уже остановлена и даже не запускается на продувку.
Subaru Forester `99 SF5 S\Limited , Бинар 5Б (бензин , установка самостоятельная, 1004), SL A9 + SL Messenger M20
Ремонт электроники, прошивка\диагностика Бинаров. Официальный СЦ StarLine
Изображение

В.А.П
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 15 янв 2011, 07:55
Город: Новосибирск

Re: Ещё раз по ошибкам срыва пламени

Сообщение В.А.П » 27 фев 2011, 12:45

Neomatic писал(а):Нет, тут другая ситуация. Такое ощущение, что воздуходувка отрубается насовсем в момент перехода с малого режима на большой. Если остановить котёл в этот момент вручную, то начинается продувка по окончанию программы, а воздуходувка уже остановлена и даже не запускается на продувку.

Разъём дувки смотрели, при перепадах температур у меня большой разъём пульта один из контактов связь терял и н 20, лечилось шевелением разъёма эт возле котла которые??
Nissan Wingroad 2003г 4wd-QG18DE :Бинар5БС-SOBR-GSM 2010 НОВОСИБИРСК.

boot_56
Сообщения: 1291
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:48
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Ещё раз по ошибкам срыва пламени

Сообщение boot_56 » 27 фев 2011, 12:48

Похоже на срабатывание защиты драйвера воздуходувки по перегреву при выходе на полный режим.
VW Passat В5+ 1,9TDI, МКПП-5, 2004 г., предпусковой подогреватель Бинар 5 Д-СВ с 2010 по 2017, с 02.11.2017 BINAR-5s с модемом GSM-SIMCOM 2, подключены сигналка и климат.
2-din с инетом, Погода в Москве.

Neomatic
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 16 янв 2011, 12:40
Город: Новокузнецк
Откуда: г.Новокузнецк
Контактная информация:

Re: Ещё раз по ошибкам срыва пламени

Сообщение Neomatic » 27 фев 2011, 13:31

В.А.П писал(а):
Neomatic писал(а):Нет, тут другая ситуация. Такое ощущение, что воздуходувка отрубается насовсем в момент перехода с малого режима на большой. Если остановить котёл в этот момент вручную, то начинается продувка по окончанию программы, а воздуходувка уже остановлена и даже не запускается на продувку.

Разъём дувки смотрели, при перепадах температур у меня большой разъём пульта один из контактов связь терял и н 20, лечилось шевелением разъёма эт возле котла которые??

Ага. смотрели. Всё в порядке.
Subaru Forester `99 SF5 S\Limited , Бинар 5Б (бензин , установка самостоятельная, 1004), SL A9 + SL Messenger M20
Ремонт электроники, прошивка\диагностика Бинаров. Официальный СЦ StarLine
Изображение

Neomatic
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 16 янв 2011, 12:40
Город: Новокузнецк
Откуда: г.Новокузнецк
Контактная информация:

Re: Ещё раз по ошибкам срыва пламени

Сообщение Neomatic » 27 фев 2011, 13:33

boot_56 писал(а):Похоже на срабатывание защиты драйвера воздуходувки по перегреву при выходе на полный режим.

Драйвера который на плате управления в котле? (мысли: может вынести плату нахрен с котла) Хм. пойду даташиты покурю

ps^ vn920 вместо vn820 встанет?
Subaru Forester `99 SF5 S\Limited , Бинар 5Б (бензин , установка самостоятельная, 1004), SL A9 + SL Messenger M20
Ремонт электроники, прошивка\диагностика Бинаров. Официальный СЦ StarLine
Изображение


Вернуться в «Бинар 5 (Выпуск модели прекращен)»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость