Температурные Рекорды запусков

[Katanchik]

в мск говорят что крещенских морозов не будет, а на них вся надежда была, так что будет только -20 =(

[SGSHubin]

Здравствуйте. Я с Нижневартовска. А упоминался январь 2006 года. Хочу добавить не в тему, когда ты заводишся в мороз и едешь почти по пустому городу, понимаешь что не зря потратил деньги.

[Idol]

-39С - автматика отказала (помпа не прокачала антифриз). С ручного управления - все ок.

[Алексей Сергеевич]

Забыл отписаться, но лучше позже... В Крещенские морозы, Нижегородская область, 60 км от Нижнего Новгорода- два дня по -32градуса. Рядом стояло три авто- два Хёндая и мой Форд. Владельцы Хёндаев забирали аккумуляторы на ночь в тепло, я забил на это дело. Утро, Бинар 5Б отработал без проблем установленные 30 мин. Грел и двигатель и салон. Затем запуск двигателя (бензин 1.6 л), при температуре антифриза +65. Завелся с пол оборота Владельцы Хёндаев бросают свои замороженные авто с севшими, "теплыми" аккумуляторами, и едут со мной. И так два дня. Эксплуатирую Бинар 4 мес ежедневно, включая выходные, пока ни одной проблемы не было.

[boot_56]

Че-то рекордсменов не видать
А в Москве всего -1...

[Alexey-K]

Да уж!

Норильск, конечно-же не Оймякон, но и у нас не жарко. На выходные (5 и 6 февраля) обещали до -46, но чё-то ниже -40 не холодало, разве что ещё ветер был. 30 минут прогрева Б5, уверенный запуск двигателя, ещё минут 15-20 работы двигателем (с выключенным бинаром) в салоне уже тепло.

[Peacock]

Пользуюсь Бинаром два месяца, заметил следующее:
1. GSM-модуль Enfora начинает тупить уже при температуре -40..-42, причем отчеты о доставке приходят, а команды на запуск он передавать не хочет. Звонок на него тоже проходит.
2. Бинару вообще помоему пофигу при какой температуре его запускают, запускается всегда (тьфу тьфу тьфу), мой рекорд правда только -46 (холоднее что-то не было еще этой зимой)
3. Если машина простояла намного больше чем часов 12 при морозах за 40, даже с новым аккумулятором происходят такие вещи, что он ток может отдать только небольшой на всю свою ёмкость, а выдать сразу скопом ток для уверенного вращения стартера замерзший аккумулятор не в силах. У меня штатный на 95Ач аккумулятор которому год, и пробовал гелевый на 50Ач (новый, купил в резерв) та же история.

[stugan]

Запустил дизельный Бинар при -32. Просто для пробы, никуда не поехал, за час нагрел, запуск с пол-оборота.

[Валерьевич]

Якутск, машина тлк-80 дизель 1-hdt 4,2 литра, бинар-5д, 2 аккума 90тых хэнкока, к печке не подсоединен, прицепил к сигналке а9 чтоб запуск и остановку прозвонивал на брелок и запуск с доп канала, с конца января (25-28 числа точно не вспомню) машина начюет возле дома, температура ночью до -50 точно ,может и холоднее, доходила и не 1 раз, с утра запускаю бинар пультом от сигналки, по истечению 40 минут выхожу в и ручную завожу, дабы контролировать процесс заводки, ибо холодно и не охото танцевать вокруг машины с аккумами... полет нормальный. Но есть минусы, таймер отказывается работать в хороший мороз (свыше -40 градусов), автоматика на запуск и сигнализация запуска бывала тоже промерзала.... контакты релюшек инеем покрываются наверно... но явно дело в них. Вчера выдал ошибку н-4 (температурному датчику хана) показывает температуру что-то около 226... сегодня не знаю как заводиться, но погода нормальная попробую так просто.

[asvyat]

Перечитал всю ветку, интересно. Извиняюсь, но мысли вслух))
Были приколы, не хватало аккума на заводку при низкой температуре. Деваться некуда((, с 2 этажа переноску на тюменский электрокотел (он у меня врезан в одну линию с Бинаром), зарядник под капот и на час домой кофе пить. Бинар на малом держит двигатель, аккум прогревается от подкапотного тепла, и на пуск энергии подбирает.
Юрию Степанову: а не проще было электрокотел поставить в линию с Бинаром, чтобы не допускать такого полного промерзания двигателя, машина возле дома стоит? бинаром утром поднял температуру и вперед. И коробка не так промерзать будет. А то такие запуски(((