Бинар 5Б-СВ на Nissan Expert

Kolma · Сообщение **Kolma** » 13 окт 2010, 21:22

Вот небольшой фото отчёт по установке на Эксперта (ставил не сам - фото основных узлов, под машину не залазил). Фоток установки бензонасоса нет, сам ещё не видел (где-то возле бака прикрутили). Врезка в бак через лючок.

Kolma · Сообщение **Kolma** » 13 окт 2010, 21:47

Воздушный тракт:

Kolma · Сообщение **Kolma** » 13 окт 2010, 22:04

Помпа у меня установлена Bosch 0 392 023 004 - http://forums.drom.ru/album.php?albumid=6563 ещё с прошлого года. При установке Бинара помпу развернули на 180* и подключили сразу на котёл, получился такой тракт: Двигатель -----> Помпа -----> Бинар -----> Печка -----> Двигатель.
Помпа у меня подключена к Бинару через реле. При отсутствии питания на катушке реле помпа питается от Бинара. В салоне установлен выключатель - при его включении реле переключает помпу на питание от АСС (при вынутом ключе помпа работать не будет).
К вопросу о том, будет ли Бинар работать с помпой Bosch 0 392 023 004 - прекрасно работает!
Помпа маленькая, лёгкая и не требует доп. крепления (висит на шланге при выходе с блока).

Kolma · Сообщение **Kolma** » 13 окт 2010, 22:08

Блок предохранителей мне примотали к клеме аккумулятора - возражать не стал (лучшего места не нашёл).

Kolma · Сообщение **Kolma** » 13 окт 2010, 22:17

Выхлопной тракт делали без меня. Так как под Бинаром ничего кроме пластиковой защиты нет, выхлоп сделали коротким непосредственно под Бинар (вертикально вниз).

Kolma · Сообщение **Kolma** » 13 окт 2010, 22:29

Пульт устанавливал сам на облицовку вокруг магнитолы - так чтоб видеть пульт во время движения (хочу перешить пульт - так чтоб он не выключался во время движения).

Kolma · Сообщение **Kolma** » 13 окт 2010, 22:51

Подключение на дополнительный канал сигнализации: так как у меня универсал, то на сигналке остаётся свободной функция открытия багажника - на этот канал и повесил. Из-за отсутствия режима "защёлка" пришлось использовать описанное ранее реле №23.3777 от ВАЗовской задней туманки. К сожаления разъём (ответную часть) найти не удалось, пришлось обжимать коннекторы. Для надёжности залил всё термоклеем. На цепь питания реле поставил предохранитель. Из отечественного автомобильного четырёх-контактного разъёма времён Батьки Махно (21-й век на дворе, а разъёмы нормальные можно только на разборах найти) сделал предохранительный блок (так как под торпедой сухо, колпачок мастерить не стал) - предохранитель поставил на 5 ампер (другого под рукой не было - найду меньше, заменю) - следую установленному для себя правилу: любая электрическая цепь должна иметь предохранитель. Запитал от магитолы на постоянный плюс. На второй предохранитель завёл провод от габаритов (позже освещение в ногах и бардачке мастерить буду).

Kolma · Сообщение **Kolma** » 13 окт 2010, 22:57

Подключение к климату пока не реализовал. Изучаю мат.часть автомобиля. Думаю подключить на первую скорость вентилятора через выключатель, чтоб была возможность выбора - греть салон или нет. Пока эту функцию использовать не буду - аккум 45-ка стоит, может (как я понял из обсуждения в ветке про аккумуляторы) зимой на стартер не хватить, но экспериментировать конечно буду.

Kolma · Сообщение **Kolma** » 13 окт 2010, 23:01

Топливный тракт запитали из бака через крышку, используя трубку из комплекта. Куда прикрепили бензонасос не видел, но возможно буду крепление переделывать позже (слишком уж он шумит).