Petrov_kamensk писал(а):поймал Н13, температура +248
причем то адекватно -10 то +248,
двух попыток пуска хватило чтоб одумался и нормально запустился, и отработал полный цикл.
хз что отпало и почему починилось.
надо ручками пощупать вечером, вдруг мокро, весна ведь.
Вот и я словил 13-ю ошибку
Симптомы точно такие-же, но с некоторой разницей.
Добавлю ещё то, что недавно были потепления до -10 -15, а с позавчерашнего вечера резко похолодало до -30. До вчерашнего вечера сутки машина стояла во дворе, никуда не ездил.
Вчера, перед тем как ехать на работу в ночную смену, сигналкой (имитация 2-х нажатий) запустил Бинар. Но сам запуск не проконтролировал. Минут через 20 вышел на улицу завести движок и обалдел, когда увидел этого "чёртика", и температуру показывал +228 (где-то так, не помню точно) Повторный запуск был успешен, во время розжига было больше дыма, чем обычно при штатном режиме, и температуру показывал нормальную. Прогрелся, завёлся, уехал.
А вот на утро, что-б домой уехать, поставил запуск на таймер, что-б к концу смены уже всё было прогрето.Без левой мысли утром не стал проверять, запустился котёл или нет. Смена закончилась, пошёл к авто, а она холодная и высвечивается ошибка 13. Повторные запуски вручную ни к чему не привели, всё та-же ошибка. Раз 10 пытался запустить, но всё тщетно. Проходящие мимо некоторые коллеги с ехидством смотрели, по глазам явно видна была их мысль: "вот тебе и российское, лучше бы басту купил". При запусках всё-же дымок шёл, но всё-же "грелка" не запустилась. При запусках показывал нормальную температуру, а когда начинала высвечиваться ошибка, температура была +226 - +228. И так каждый последующий запуск. Заёрз как собака. Завести машину не удалось, подсадил аккум, дальше насиловать не стал... Плюнул, зашёл обратно в АБК, вызвал такси, уехал домой.
Вот такая вот история. Сегодня снова в ночь, буду думать что делать, не плохо было бы затащить машину в цех, и в тепле смотреть, что не так
