Сообщение ИгорьВлад » 05 май 2011, 20:54
Добрый день!
Являюсь владельцем Бинара уже больше года. Купил в 2010году, установил сам. Проблем никаких не было. Остаток зимы 2010 и всю зиму 2011года отработал отлично. В комплекте с Бинаром шла русская помпа, которая после 7-8 мес эксплуатации стала сопливиться. Доливал по пол-стакана в неделю. Ждал тепла, помпу Бош 004, программатор PicKit2 и набирался уму-разума на форуме для замены помпы и прошивки Бинара. Пару дней назад добрался до Бинара, он у меня за бампером. Дома распаял 2 шлейфа от PicKit2 до блока управения и до пульта. Прошил блок управления и пульт. Кстати, у меня стояла прошивка 51-04(так написано в паспорте, заводск.номер изделия 00917). Все делал по инструкции наших коллег, спасибо им!. В обеих случаях программа PicKit2 сказала "все ОК". EEPROM не затирал (галка в программе была снята). Включил питание Бинара.
1. На пульте появилось "P106". При нажатии на левую кл. пульта попал в настройки таймера запуска. При этом остались мои установки, т.е. те, что были до прошивки. Вопрос "№1: Так и должно быть?
2. При длительном нажатии на лев кл. появляется надпись "L040". При этом 040 мигает. Дальнейшие нажатия на левую.кл ни к чему не приводит. Вопрос №2: это нормально? Что за код такой?
3. Через несколько секунд на пульте появилась Н-20. Ну это я читал, в курсе. Будем искать пропадание контакта. Чуть позже про это.
4. Сбрасываю Н-20 и нажимаю центральную кн.пульта. Происходит запуск нагнетателя. И снова выскакивает Н-20. Значит связь "пульт-бл.управления" есть, Питание тоже есть. Нагнетатель продолжает гудеть. Слышу первый шелчок бензонасоса и тут же опять Н-20. Больше щелчков бензонасоса нет. Снова сбрасываю, и опять нажимаю центральную кнопку пульта. Нагнетатель останавливается. И конечно опять Н-20. Вопрос №3: контакты в норме?
5. Все же начинаю искать потерю контактов. Все второстепенные цепи, типа бензонасос, нагнетатель, помпа не смотрю. Проверил 4 цепи: питание, земля, два провода "входные данные" и "выходные данные". Проверил сопротивление от платы пульта до платы бл.управления. Сопротивление 0,7-0,9 Ома. Сюда входят провода и все контакты в разъемах. Питание (вольты) и землю (вольты относительно минуса аккумулятора) мерил прямо на платах. Все в норме. Вопрос №4: питание на платах есть, связь пульт-бл.управления есть (запуск ведь работает). Что дальше?
6. Вопрос №5. При корректной работе новой прошивки где пункты выбора типа помпы(на левой кнопке, правой кнопке). Как проверить правильность прошивки.
7. Уточняющая информация. Бинар бензиновый, переходная модель. Т.е. на плате есть разъем для модема. Прошивку брал с сайта называется "_binar5ben1009c.HEX". Пульт прошивал "_pult_B5.HEX".
И еще. Обнаружилось, что при установки помпы Бош 004 к ней не подходит разъем от русской помпы. И не только по размеру, но и плюс и минус поменяны местами. Разъем для 004 найти не удалось, сколхозил из клемм.
Хотелось бы услышать мнение производителя, где искать решение проблемы. Что делал не так или что померить, посмотреть.
С уважение, Игорь
С уважением,
Игорь
