Предложения и "хотелки". Производителю.

[Kolma]

Главное чтоб цена не росла (замена газлопомпы на бошевскую исключение - тут лучше сразу переплатить, чем потом огрести по полной). Пость он будет не такой "красивый" как вебаста с ебершпехером, главное чтоб свою работу выполнял на 100% и безотказно!
Всё должно быть в разумных пределах - чтоб не получилось как с Калиной. Стоила бы она с подушками и преднатяжителями до 200000 никто б про неё плохого не говорил...

[Ovsyanka]

хотелось бы нормального качества болты. ИХ резьба такая мягкая, что о ни какой затяжке идти речи не может.

[Дмитрий 222]

Только начинаю использовать Бинар 5Б. Пока подключил без вентилятора салона. Периодически выдает ошибку 07 (сбой пламени на малом режиме). Первый полный режим отрабатывает полностью переходит на малый и глохнет, иногда на втором малом режиме, иногда на третьем, а может отработать полностью весь цикл без ошибки. На выходных буду проверять топливопровод, думаю из-за пузырьков глохнет. Топливный насос как-нибудь бы модернизировать, чтобы пузырки не собирались.
Вентилятор пока не подключал, за АКБ беспокоюсь, но думаю придется. Все-таки хочется садиться ну если не в теплый, то хотя бы не в промерзший салон. Сейчас на новых версиях можно задать продолжительность работы подогревателя от 20 до 120 мин. Вентилятор включается при достижении 40С. У меня 40С достаточно быстро набирает. Получается вентилятор салона работает больше половины цикла работы подогревателя. Если задать режим 2 часа, вентилятор больше часа будет работать. Для АКБ по-моему критично.
А если установить работу вентилятора не по температуре, а по времени? В последние 0-30 мин скажем. За 30 мин салон прогреется нормально в любой мороз. Также будет возможность вообще не запускать вентилятор.
Бинар контролирует напряжение в цепи для отключения при достижении пороговых значений. Почему бы не вывести напряжение на экран? Контролировать заряд АКБ при использовании Бинара мне кажется необходимо.

[Kolma]

Вентилятор пока не подключал, за АКБ беспокоюсь, но думаю придется. Все-таки хочется садиться ну если не в теплый, то хотя бы не в промерзший салон.

Для этого можно использовать дистанционный/автозапуск. Котёл прогреет двигатель, он легко с пульта заведётся и минут за 10-15 штатной печкой прогреет салон.

[Kolma]

Напишите, пожалуйста, в инструкции подробнее (можно со схемой) про подключение к климат-контролю. В инструкции почти ничего нет, только то что после сорока должен заработать климат.

[Katanchik]

Для этого можно использовать дистанционный/автозапуск. Котёл прогреет двигатель, он легко с пульта заведётся и минут за 10-15 штатной печкой прогреет салон.

Боюсь авто запуск не выход.. Не могу сказать как у вас, а у меня авто после подогрева заводится хорошо, только потом обороты падают до хх прогретого мотора, и мотор начинает вибрировать так как масло холодное и все в общем то холодное. А блок управления опираясь на температуру ож считает что все ок и все значения можно смело давать по минимуму. Приходится немного подержать обороты на 1000-1200 может секунд 10-15. Потом все в общем то штатно..

Да и кстати лампа давления масла, когда заводишься с подогревом гаснет подольше чем когда без него. не критично конечно, но все же.. Без бинара гаснет практически мгновенно сразу после выключения стартера.. А с бинаром секундочку то ждет.. не критично.. интересно у меня одного так?

[Petrov_kamensk]

А блок управления опираясь на температуру ож считает что все ок и все значения можно смело давать по минимуму. Приходится немного подержать обороты на 1000-1200 может секунд 10-15. Потом все в общем то штатно..
Да и кстати лампа давления масла, когда заводишься с подогревом гаснет подольше чем когда без него. не критично конечно, но все же.. Без бинара гаснет практически мгновенно сразу после выключения стартера.. А с бинаром секундочку то ждет.. не критично.. интересно у меня одного так?

с оборотами действительно дело такое есть, если отработал котел полный цикл то все нормально
но если только 15-20минут те ОЖ нагрелась а вот масло и железо нет, то есть настабильность хх, которая врочем быстро компенсируется и перемешиваним ОЖ (темература по стрелке сначала падает потом начинает расти) и корекцией от мозга.

а вот с давлением масла не замечал ни чего.

Давайте придерживатся ТЕМЫ поста, а описания в другие темы сносить.

[СлепойПью]

То же решил присоединить свои "хотелки" и так:

1. Выход успешного запуска Бинара-для вывода информации на любой пульт сигнализации

Сами хоть представляете что просите ?
Ну выход потенциала после пуска котла это ещё куда ни шло, в принципе можно использовать появляющийся плюс на вентилятор печки,
или вариант подпайки к индикатору работы котла на пульте,
но вывод информации на любой пульт сигнализации , это уже слишком мне кажется...
Это ведь предполагает наличие такой функции в самой сигналке, вам не кажется ?

P.S.Вспоминаю Марка Твена - "Дай негру палец - он отберёт руку..."
Господа, давайте слегка анализировать свои хотелки , прежде чем выносить их на публику.

[Kolma]

То же решил присоединить свои "хотелки" и так:
1. Выход успешного запуска Бинара-для вывода информации на любой пульт сигнализации

Сами хоть представляете что просите ?
Это ведь предполагает наличие такой функции в самой сигналке, вам не кажется ?

Это можно осуществить как писалось выше кинув минус (через реле) от помпы на обратную связь сигналки по доп.каналу на открытие багажника (в некоторых сигналках такое возможно), но при этом отключается датчик удара на время работы котла...

[runer_Perm]

но при этом отключается датчик удара на время работы котла...

Ну это скорее полезно, чем вредно. Насос, нагнетатель, да и сам котел создает определенные вибрации при работе. Будет не совсем хорошо, если при этом будет датчик удара срабатывать.