Внешняя установка блока управления Бинар 5

Предпусковой подогреватель Бинар-5-СВ
Модельный ряд 2008-2010 год.
boot_56
Сообщения: 1291
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:48
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Внешняя установка блока управления Бинар 5

Сообщение boot_56 » 15 май 2011, 19:26

Petrov_kamensk писал(а):вопщем если коротко то температуру проставляют после отбора нескольких от партии, выдержали Е, провалили I но вполе может быть что вся партия с индустриальным диапазоном прекрасно работает до 120. технологию производства чипа не меняют, отличия только в приемо сдатачных испытаниях.
Это теория вероятности. Для себя может быть и прокатит, но чтобы обеспечить в массовом производстве статистику по отказам надо применять Е. "Экономика, конечно, должна быть экономной", но грабли всегда будут граблями.
VW Passat В5+ 1,9TDI, МКПП-5, 2004 г., предпусковой подогреватель Бинар 5 Д-СВ с 2010 по 2017, с 02.11.2017 BINAR-5s с модемом GSM-SIMCOM 2, подключены сигналка и климат.
2-din с инетом, Погода в Москве.

Алексей
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 17 дек 2010, 05:56
Город: Новосибирск

Re: Внешняя установка блока управления Бинар 5

Сообщение Алексей » 15 май 2011, 19:54

В блоке управления, помимо процессора еще куча микросхем и иных электронных компонентов, которые не должны работать на пределе. Электроника должна работать в нормальных условиях и лишний раз подвергать её испытаниям нет смысла, посему считаю для завода было бы не лишним взять данную тему на заметку и вынести БУ подальше от нагревательных элементов. Завод принял правильное решение о раздельной компоновке (подогреватель, помпа, нагнетатель, нагреватель), а вот с БУ малость не продумали. БУ можно вообще изготовить похожим на коммутатор, в алюминии, да с радиатором охлаждения

Petrov_kamensk
Сообщения: 12522
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Внешняя установка блока управления Бинар 5

Сообщение Petrov_kamensk » 16 май 2011, 06:35

Алексей писал(а): БУ можно вообще изготовить похожим на коммутатор, в алюминии, да с радиатором охлаждения

а зачем ? там ни чего не греется.
конденсаторы до 105, остальным элементам не важно.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

boot_56
Сообщения: 1291
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:48
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Внешняя установка блока управления Бинар 5

Сообщение boot_56 » 16 май 2011, 10:46

Алексей писал(а):БУ можно вообще изготовить похожим на коммутатор, в алюминии, да с радиатором охлаждения
У производителя задача комплексная: легче и проще изготовить + не иметь претензий от потребителя + никогда не ремонтировать. Разброс по блокам - вынужденная мера, т.к. пока нет компактного нагнетателя. Хотя помпа отдельно - хорошо, т.к. её надо ставить как можно ниже - подальше от воздушных пробок. Мозги для расположения в "горячем цеху" сделать реально - необходимы правильные детали и технология, издержки на них не такие уж большие.
Ни один бренд не поставит себе под капот (underhood) изделия и компаненты, не отвечающие стандарту AEC, например Изображение
VW Passat В5+ 1,9TDI, МКПП-5, 2004 г., предпусковой подогреватель Бинар 5 Д-СВ с 2010 по 2017, с 02.11.2017 BINAR-5s с модемом GSM-SIMCOM 2, подключены сигналка и климат.
2-din с инетом, Погода в Москве.

RA9UBD
Сообщения: 254
Зарегистрирован: 25 сен 2010, 05:25
Откуда: г.Новокузнецк

Re: Внешняя установка блока управления Бинар 5

Сообщение RA9UBD » 16 май 2011, 18:10

Вот обещал фотки, как на моём бинаре на машине всё смотрится. Фотки не чем было уменьшать, по этому в архиве.
Вложения
Внешний блок фото продолжение.rar
(648.75 КБ) 738 скачиваний
Nissan Sunny (Сингапур) 2000г. QG15 (Продан)
Honda INSIGHT HYBRID 10 год. (Пруль Японец!)

Аватара пользователя
Let4ik-1
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 25 сен 2010, 02:56
Город: Камень-на-Оби

Re: Внешняя установка блока управления Бинар 5

Сообщение Let4ik-1 » 31 май 2011, 08:05

а какай смысл делать внешний блок и запихивать его обратно в бампер?
TOYOTA CROWN MAJESTA JZS-149ATPVF

RA9UBD
Сообщения: 254
Зарегистрирован: 25 сен 2010, 05:25
Откуда: г.Новокузнецк

Re: Внешняя установка блока управления Бинар 5

Сообщение RA9UBD » 31 май 2011, 17:52

У меня не было цели вынести его под капот. У меня была цель вынести его на ружу, что бы он не перегревался, и не было перепадов температур при нагреве в морозы, из-за которых образуется конденсат.
Но ремонтнопригодность улучшилась, т.к. что бы добраться до платы, не нужно снимать весь котёл. Тем более длинные провода делать нежелательно, хотя можно попробовать... Если до датчиков температур поставить провода экранированные, а до свечи по толще, что бы падение напряжения меньше было. Тогда можно и под капот. Но цель у меня не в этом. Мне до котла добраться не проблема, бампер уже закрытыми глазами легко сниму!
Nissan Sunny (Сингапур) 2000г. QG15 (Продан)
Honda INSIGHT HYBRID 10 год. (Пруль Японец!)

Алексей
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 17 дек 2010, 05:56
Город: Новосибирск

Re: Внешняя установка блока управления Бинар 5

Сообщение Алексей » 24 июн 2011, 13:25

Убрал таки БУ под капот. Провода припаял 40-50 см, в одной косичке, все работает.
Ошибка 20 не выскакивала.
Вздохнул спокойно, от 09 и 20 избавился, и снова напрягся, какие "подводные камни" еще таит в себе устройство.
Но пока только так :P .

RA9UBD
Сообщения: 254
Зарегистрирован: 25 сен 2010, 05:25
Откуда: г.Новокузнецк

Re: Внешняя установка блока управления Бинар 5

Сообщение RA9UBD » 05 июл 2011, 05:13

Разобрался почему у меня канал внешнего управления не работал. Просто не правильно его подпаял на плате. Сейчас всё работает. Но опять начала вылетать 20-я ошибка. Позже устранил, оказалось розъёмы говно! Вро ди бы на вид такие хорошие, надёжные гермеричные, аконтакты говно! Вобщем проблема 20-й ошибки, проявлялась только на запуске бинар, буквально в первые секунды запуска, когда как раз свеча накаливания включается на полную, и ток потребления бинаром в этот момент 15А! Это очень приличный ток, и ему нужны мощные контакты в разъёмах, а в этих слабенькие, и возможно что просто пропадал контакт в момент пуска, когда ток максимальный, как бы контакты подгорали. Видимо в этот момент просадка напряжения резкая, и сброс проца в бинаре, Бинар в этот момент резко останавливался, но не выключался, 20 ошибка сразу в этот момент.
От сюда вывод, что контакты ПЛЮСА и МИНУСА питания Бинара, нужно дублировать мощными отдельными контактами. Чем и заёмусь в ближайшее всремя. А пока, я подогнул контакты в шатаных разъёмах, пока всё работает, но понятно что это всё не надёжно.
Nissan Sunny (Сингапур) 2000г. QG15 (Продан)
Honda INSIGHT HYBRID 10 год. (Пруль Японец!)

RA9UBD
Сообщения: 254
Зарегистрирован: 25 сен 2010, 05:25
Откуда: г.Новокузнецк

Re: Внешняя установка блока управления Бинар 5

Сообщение RA9UBD » 05 июл 2011, 05:16

А кстати, обновил на новую прошивку, всё работает пока! Напряжение показывает, довольно точно. Причём когда бинар выключен, то завышает где то на 0,2В, а когда Бинар работает то нормально показывает. Всё правильно, это умышленное завышение, когда Бинар не работает, это учёт падения напряжения в проводах, во время работы.
Nissan Sunny (Сингапур) 2000г. QG15 (Продан)
Honda INSIGHT HYBRID 10 год. (Пруль Японец!)


Вернуться в «Бинар 5 (Выпуск модели прекращен)»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей