Предложения и пожелания

[JAGmort]

Пожелание производителю
Хотел посмотреть антифриз в радиаторе - облился, оказалось помпа работает а индикации на пульте нет.Оказалось при автоматическом включении помпы при работающем двигателе нет индикации ее работы, а хотелось бы чтоб была и чтобы была возможность ее отключения в ручную в этом режиме. Пока напряжение не снизится менее 13.5В так помпа и работает.

[Abzac74]

Пожелание производителю
Хотел посмотреть антифриз в радиаторе - облился, оказалось помпа работает а индикации на пульте нет.Оказалось при автоматическом включении помпы при работающем двигателе нет индикации ее работы, а хотелось бы чтоб была и чтобы была возможность ее отключения в ручную в этом режиме. Пока напряжение не снизится менее 13.5В так помпа и работает.

Тоже самое, если установлен параметр "работа помпы в ждущем режиме". После глушения мотора помпа также работает до снижения напряжения.

[Potable]

+1. Хотелось бы что бы помпа тухла вместе с двигателем и/или вручную выключалась.

[kolamba]

+1. Хотелось бы что бы помпа тухла вместе с двигателем и/или вручную выключалась.

Так это и так реализовано. Есть же пункт такой, включать помпу с двигателем

[Potable]

я нужно что бы она еще и отключалась сразу с остановкой двигателя, автоматом или вручную, а то двигатель молчит, а помпа ещё качает. В мороз, да при коротких пробегах, аккуму и так тяжело, а мы ещё его и бесполезной нагрузкой добиваем.

[ilya.irkutsk]

:D я нужно что бы она еще и отключалась сразу с остановкой двигателя, автоматом или вручную, а то двигатель молчит, а помпа ещё качает. В мороз, да при коротких пробегах, аккуму и так тяжело, а мы ещё его и бесполезной нагрузкой добиваем.

Выскажу свое мнение. Контроль состояния двигателя осуществляется по напряжению. И что важно, не требует ниикакого вмешательства в проводку автомобиля. На данный момент котел полностью отделен от электропроводки двигателя. Если контролировать состояние работы двигателя по тахометру, аварийному давлению масла и т.п., то потребуется вмешательство непосредственно в проводку автомобиля, что усложнит установку и потенциально создаст кучу других проблем.

[Potable]

Но уровень напряжения, при котором отрубается помпа, можно же без вмешательства в электрику настраивать

[JAGmort]

Да при чем тут вмешательства. В прошивку пульта вписать индикацию работы помпы и отключение ее с кнопки и все. Кому надо -кнопку ТЫЦ, ВСЁ. Режим "догрева" же отображается при автоматическом включении или при автоматическом не отключении при запуске двигателя и соответственно выключается с кнопки.

[ilya.irkutsk]

Но уровень напряжения, при котором отрубается помпа, можно же без вмешательства в электрику настраивать

Тогда она не будет включаться, когда нужно.

[Abzac74]

Хочется в режиме HU=A знать происходит ли работа нагревателя (горение) или активен ждущий режим после достижения установленной tu.