ПЛАНАР 8ДМ-24 ошибка 33

[Petrov_kamensk]

Инструкция по разблокировке Планар 8ДМ
снятие кода 33, неисправность 33

поисковики проиндексируют и будет находится.

местный Дилер в курсе 33 кода и как с ним бороться ?

Т.к.живу за океаном,заказывал в здесь же.Продавец обитает в штате Коннектикуд.

Если форумы подскажите где обсуждаете продукцию то и там буду мониторить, пока дальше европы не смотрел.

[Pyltist]

В инструкции написано:

Для разблокировки отопителя необходимо сначала выяснить в каком году он был
произведен:
Для первой версии отопителей выпускаемых (01.2014 – 03.2015) сброс
блокировки осуществляется только при помощи специальной программы
установленной на компьютер.
Для второй версии отопителей выпускаемых (03.2015 – текущее время 10.2015)
сброс блокировки можно осуществить двумя способами

Интересно, кто визуально может по штрих-коду выяснить дату производства отопителя?
У меня нет экстросенсорных способностей... Почему завод скрывает дату производства?

[carbas]

Если форумы подскажите где обсуждаете продукцию то и там буду мониторить, пока дальше европы не смотрел.

Так в том то и дело,что на американских форумах ничего нет.Где я только не бывал.Планары,большей частью двухкиловатники,ставят в основном водители большегрузов.В Канаде два-три продавца торгуют на ебее.
44дм-попадается на форумах яхтсменов,RV форумах(караванеры)и то очень мало.Им больше пытаются прорекламить вебасту dual term(точно не помню как называется)Но там цена запредельная и сложность установки.Поэтому желающих немного.По 8дм-нашёл только один репортаж америкоса,который установил его на большой трёхосный жилой трейлер,он же и выложил видео на ютуб.Один чел.торгует в Коннектикуте,ещё один в Масачусетсе.Кто они,дилеры или нет,я не знаю.Про оф.представителя планара здесь,я не слышал.
Так что,остаются только Российские форумы.Но как я уже сказал,забив в поиск что то вроде""8дм-12 не запускается мигает 33"" и похожее в разных комбинациях-ничего не нашёл.На ваш форум попал окольными путями,даже сам не помню как.Время лимитировано,почти два дня ушло на установку,а он не захотел работать.
И самое главное,не то что сломался,или нужно что то поменять-а то что не знаешь причины.
Я уже думал что Б.У.накрылся,какой то код неизвестный выстреливает.Стал отключать др.датчики и пытался запускать.Но нет,он чётко реагировал и фиксировал разрыв цепи,высвечивая код неисправности.
Я уже психанул и установил 44дм-12(в запасе был-очень хороший отопитель),тоже времени не мало ушло.
Не так просто найти место и учесть все последствия при эксплуатации.
Но может всё это и к лучшему.Внутренний объём,просто огромный,особенно если выдвигается бок.И я точно не был уверен,хватит ли мощности восьмого отапливать всю площадь.

[Petrov_kamensk]

Так в том то и дело,что на американских форумах ничего нет.

на инструкциях на заглавной странице адреса сайта и почтовые ящики поддержки,
а в американской версии какая инструкция попадает ?

[carbas]

Вот такие,но только я не увидел никаких адрессов,почтовых ящиков и сайта,хотя и несколько раз перелистал всю книжку.

[Petrov_kamensk]

Инструкции пишутся в разное время но с одинаковым дизайном плюс-минус небольшие отличия
пока все содержат подобную информацию дата выпуска
инфа о почтовых ящиках.

сайт и форум не указаны, правда в конце текста появились сноски что можете на сайт зайти и на форуме спросить, но видимо надо адрес сайта выносить на заглавную.

интрукция.png (27.56 КБ) 15431 просмотр

[carbas]

Как бы там ни было,но "конец простой,пришёл тягач и там был трос и там был врач…………"
Так и у меня,всё работает,хотя с перепугу,был установлен 44дм-12,на всякий случай,8-й работает исправно,
Кроме макс.режима,на котором он перегревается.Причина теперь ясна,чуть позже,будет расширено "дупло"воздуховода в полу и надеюсь,вопрос будет закрыт.
Гонял оба отопителя в разных режимах,работают прекрасно.Единственное-это подвывающие звуки из вых.трубы,на опр.режимах(довольно неприятные)То же,делает и 14тс после прогрева(вуа-вау)
Как временное решение,запихнул в вых.трубу метал.ю сеточку,которой трут грязные скововородки на кухне.
Не плотно,что бы "дышал"свободно.Звук ушёл.
Всех с наступающим(наснупившим)2016м.

[telepnev]

Сегодня приехал к нам автобус Богдан, 8ДМ на борту. Просьба разблокировать, 33 ошибка. Разблокировал, завели, все работает, уехал. Через 10 минут вернулся, ошибка 31, печка тухнет. Ищем причину. Во первых мало расстояние между забором воздуха и стенкой кузова, сантиметров двадцать. И мы обратили внимание, что радиаторы на теплообменнике болтаются, вертятся, свободной жизнью живут короче. То ли теплообменник усох, то ли так и было. Плюс напарник грешил на то, что отверстия в радиаторах не совпадают и плохой продув. Подточили радиаторы в местах прилегания половинок, добились того, что бы они плотно сидели на теплообменнике, но не внатяг (чтоб при нагреве не было проблем). Прогрели печуру до максимума, минут 20 гоняли, ошибка не выскочила. До этого водила на полную мощность печку не включал, т.к. по его словам, она сразу в 31 ошибку падала.
Что получается, начинили? Вернётся?
Датчик не подгибали, не отгибали, все там хорошо.

Недавно установил такую печуру в кабину МАЗа, вот теперь сижу гадаю, когда вернется. Зачем в МАЗе 8ДМ, у меня не спрашивайте.

Завтра меня ждет установка в такой же Богдан, такой же печуры. Сразу проверять радиаторы?)) Место я уже понял, у прежних установщиков выбрано не удачное.

[Pyltist]

То ли теплообменник усох

Это проблема у всех 8Д, даже свободно установленных, со временем приходится подпиливать радиатор пока совсем не прогорит, а теплообменник усыхает до того что камеру сгорания не вытащить. И датчик отгибать приходится, т. к. он расположен ближе к середине и не обдувается воздухом.

[telepnev]

Это проблема у всех 8Д, даже свободно установленных, со временем приходится подпиливать радиатор пока совсем не прогорит, а теплообменник усыхает до того что камеру сгорания не вытащить. И датчик отгибать приходится, т. к. он расположен ближе к середине и не обдувается воздухом.

Не вернулся, все работает. Подпил помог), установка тоже успешно.