Ошибка 11

[СлепойПью]

Блин! ошибка 11 уже мне надоела. Через день при +1, 0, градусе выскакивает эта ошибка! Прошивка 1004, помпа БОШ, на таймере тоже в настройках выставлена помпа БОШ. Что вот сделать? уже подумываю сменить антифриз в машине.
Вечером как с работы собираюсь ехать, бинар нормально включается и работает, но вот по утрам через день ошибка 11.

Бинар врезан в жидкостную систему правильно ?
Как низко расположена помпа ?
Кондиции и уровень антифриза ?

[Comandante1025]

Блин! ошибка 11 уже мне надоела. Через день при +1, 0, градусе выскакивает эта ошибка! Прошивка 1004, помпа БОШ, на таймере тоже в настройках выставлена помпа БОШ. Что вот сделать? уже подумываю сменить антифриз в машине.
Вечером как с работы собираюсь ехать, бинар нормально включается и работает, но вот по утрам через день ошибка 11.

Бинар врезан в жидкостную систему правильно ?
Как низко расположена помпа ?
Кондиции и уровень антифриза ?

Как врезан в жидкостную систему? Правильно, наверное.
Помпа расположена прямо над бинаром
Про кондиции и уровень антифриза могу пояснить, только то, что уровень как указано в инструкции, а антифриз тот который был залит при покупки машины, изредка доливал немного антифриза марки AGA от -40 до +123. В прошлом году 11 ошибка выскакивала после того, как на улице температура опускалась ниже -15.

[ЮВА]

Эта ошибка на 100% означает, что очень слабая циркуляция. Не совсем ноль, но очень потихоньку. Например в котле большой пузырь воздуха, который только сдвигается к выходу, но не выходит. Надо прокачивать помпой автомобиля с разными наклонами его на местности.
Менее вероятно, что помпа очень слабо качает.

[СлепойПью]

Бинар врезан в жидкостную систему правильно ?
Как низко расположена помпа ?
Кондиции и уровень антифриза ?

Как врезан в жидкостную систему? Правильно, наверное.
Помпа расположена прямо над бинаром
Про кондиции и уровень антифриза могу пояснить, только то, что уровень как указано в инструкции, а антифриз тот который был залит при покупки машины, изредка доливал немного антифриза марки AGA от -40 до +123. В прошлом году 11 ошибка выскакивала после того, как на улице температура опускалась ниже -15.

Учитывая что помпа стоит неправильно, то и место врезки под сомнением...

[Kolma]

Ещё стоит проверить антифриз на замерзаемость, может он у Вас летний и за -15*С начинает "мёрзнуть"...

[Comandante1025]

Бинар врезан в жидкостную систему правильно ?
Как низко расположена помпа ?
Кондиции и уровень антифриза ?

Как врезан в жидкостную систему? Правильно, наверное.
Помпа расположена прямо над бинаром
Про кондиции и уровень антифриза могу пояснить, только то, что уровень как указано в инструкции, а антифриз тот который был залит при покупки машины, изредка доливал немного антифриза марки AGA от -40 до +123. В прошлом году 11 ошибка выскакивала после того, как на улице температура опускалась ниже -15.

Учитывая что помпа стоит неправильно, то и место врезки под сомнением...

А где по вашему или как правильно устанавливается помпа? В прошлую зиму никаких проблем не было, за исключением случаев, когда температура опускалась ниже -15.

[Comandante1025]

Вот сегодня утром, температура -6, -9 , из за мороза у машины снежинки по всему кузову кристализовались, как будто кузов стал волосатый. 5 раз пробовал запустить бинар. Все время выскакивала 11 ошибка. Стабильно, как запустил бинар, через 2 минуты 11 ошибка.
Машина стоит под открытым небом, возле дороги и обдувалась холодным ветром, и поэтому видимо за ночь антифриз застывает. Вот вчера при -4, машина стояла возле забора и холодным ветром не обдувалась, бинар спокойно завелся и отработал цикл.
Я все-таки грешу на антифриз. Видимо то, что заливают на заводе через год теряет качество. А так ка машину покупал летом, то возможно был залит летний антифриз, который в морозы, так сказать очень густеет.

[Petrov_kamensk]

взять в руки шланг от радиатора и сжать его, если не хрустит то все нормально.
ну и посмотреть какая помпа выставлена в настройках, и еще бы последнюю прошивку залить.

[Icek]

Мне помогла только последняя прошивка. Что я только перед этим не делал, и антифирз был у меня нормальный и воздух выгонял. И я думаю дело у Вас именно в ней в прошивке.

[vitalik626]

Всем привет,вот я сегодня прилип,выхожу утром,-33,смотрю на таймер - Н11,температура 113 ,ну думаю опять началось ,пошевелил предохранители,попробовал запустить, пол минуты поработал и опять остановка и н11,оттащил машину в гараж тёплый,взялся за патрубки,а они колом,антифриз в расширительном бочке как гель,менял летом на новый,покупал готовый,а плотность не проверял,поверил надписи на упаковке,теперь придётся концентрату ливнуть... Вот так вот можно попасть,проверяйте и перепроверяйте качество товаров при покупке... Не солидно как то было БМВ на галстуке тащить