Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Описываем неисправности, которые случались с Бинаром 5
Igor
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 01 дек 2011, 11:27
Город: Cеверодвинск

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение Igor » 08 дек 2011, 21:06

Второй день ловлю H-08.
"Прерывание пламени на режиме работы «ПОЛНЫЙ»"
"Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубо-провод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени."

Сегодня запуск по таймеру не выполнился (H-13). Запуск вручную произошел, но при выходе на макс. - выдал указанную ошибку.
Вторая попытка привела к такому же результату. Дальше экспериментировать было некогда - поехал на работу.
Соответственно, с чего начать? Исключая "Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубо-провод", т.к. с ними, очевидно, все в порядке. Топливо. Тут некоторые сомнения. Т.к. именно в это время начались отрицательные температуры (до -4).
Может ли проблема связана с дизтопливом? Как проверить индикатор пламени в "домашних" условиях?
Еще момент. В последнее время дымил сильнее, чем первоначально после установки.
Что посоветуете?

так и не разобрал где цитата а где текст, по этому потер.

Igor
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 01 дек 2011, 11:27
Город: Cеверодвинск

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение Igor » 09 дек 2011, 10:56

Как побороть пузыри воздуха в топливопроводе? О производительности насоса: при несоответствии (завышенных) показателях, уменьшил подбором сопротивления в цепь питания насоса.С 16кг. скинул до 14 резистором 1 Ом.

Великодушно извиняюсь....с 16мЛ

правда доступна всегда, как надо так и поправляемся.

Petrov_kamensk
Сообщения: 12522
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение Petrov_kamensk » 09 дек 2011, 13:57

так насос электромагнит с своей сути, производительность меняется ходом якоря в нашем случаи это поршень (плунжер)
уменьшая напряжение по сути можно конечно управлять производительностью, но какойто не правильный способ получается,
усилие втягивания (притягивания якоря) от напряжения как зависит ?
просто при правильном морозе и как следствие высоком сопротивлении всего, есть вероятность застревания плунжера тк его не возможно втянуть.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

Аватара пользователя
СлепойПью
Сообщения: 1755
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 22:24
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение СлепойПью » 09 дек 2011, 17:35

Igor писал(а):Как побороть пузыри воздуха в топливопроводе? О производительности насоса: при несоответствии (завышенных) показателях, уменьшил подбором сопротивления в цепь питания насоса.С 16кг. скинул до 14 резистором 1 Ом.

Великодушно извиняюсь....с 16мЛ

правда доступна всегда, как надо так и поправляемся.


Пузыри убираются только длинной магистрали и низкими температурами, кавитация однако.

Таким образом уменьшать производительность не стоит, правильная регулировка насоса подробно и не раз описана выше.
Теплостар Москва
Весь спектр продукции ООО Адверс, все виды работ.
+79269943120 Станислав


Вернуться в «Неисправности»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя