Проблемы с нагнетателем воздуха Бинар 5Д компакт

[rmnvlkv]

В личку не получается ответить поэтому пишу сюда ... Зиму перезимовал приноровился ... почти всегда срабатывал, за зиму раз 10 подводил ошибкой 27, но не мог найти гарантийник (убрал в коробку от сигналки ) но нашел наконец-то ...

Заголовок: Проблемы с нагнетателем воздуха Бинар 5Д компакт

Присылайте мне в личку номер Бинара (под штрих-кодом), номер Вашего телефона, ФИО. Созвонимся.

а то уже хотел разбирать пол машины чтобы номер посмотреть

Гарантийный талон номер 01000149237
Изделие - Подогреватель жидкостный предпусковой БИНАР-5Д Компакт
Серийный номер 960000178


Телефон в Иркутск плюс790256ноль1один11 Волков Роман Юрьевич

[Petrov_kamensk]

данное обращение к IKI более на актуально.

[Dux]

Приобрёл Бинар 5Д компакт в сентябре, установил вертикально в ноябре, первый запуск в январе, т.к. сказать активно начал пользоваться в марте, на данный момент не более 15 пусков, причём последние сопровождались постороним шумом со стороны нагнетателя, грешил на помпу, но вот в пятницу вылезла ошибка Н 27. Пока ни куда не лез, прошу дать рекомендации в дальнейших действиях, дилера и сервиса в округе нет.

[Petrov_kamensk]

2 Dux, начинаем с простого грязь и камни под крыльчаткой и между корпусом и крышкой.
открыть осмотреть, удалить грязь если есть, если видны следы затирания то убрать мелкой наждачкой при вращении колеса воздуходувки

[СлепойПью]

Первым делом кстати, все начинают применять наждачку против крышки, что губит последнюю окончательно,
дело в пластике из которого выполнена крышка - абразив его только "скатывает", этот пластик нужно только резать.

[Petrov_kamensk]

так то самое безобидное новая крыльчатка после проточки на заводе
НО надо выставить зазор (те надо щупы) и надо хотябы 2-3 регулировочных шайбы для этого
а при сегодняшнем уровне проще и быстрее высылать воздуходувку в сборе чем создавать такой набор и думать как его упаковывать. вот такой парадокс.

снять 0.3 с крыльчатки и 0.3 с крышки
не наждачкой так ножом проскребсти, там поясок то 10мм надо всего.

[СлепойПью]

...там поясок то 10мм надо всего.

Лёш, ты забываешь о внутреннем поясе - там точно такие биения и возможность попадания камней и проч.

[Юрий Д.]

Надоел мне этот компакт . После замены нагнетателя по гарантии (viewtopic.php?f=1&t=1177&start=70#p20499) в декабре 2012 г. периодически были незапуски от застывшего внутри конденсата. После прогрева двигателем подогреватель запускался. Теперь по теплу снова перестал запускаться, придется разбирать. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ!!! Чем вы там думали, народу приходится то подточить, то обточить - что за издевательство??? Я крайне расстроен, даже доработанный нагнетатель не лишен проблем. Почему:
1. из-за того, что во внутрь нагнетателя в процессе эксплуатации может попадать грязь/песок, не сделать на впуске воздушный фильтр?
2. не сделать нормальную длину впускного патрубка (я при установке удлинял втрое! и изгибал от набегающего потока)?
И то видимо последнее не уберегло от всасывания амна.
ВСЕМ, кто решил покупать Бинар, берите с раздельной воздуховкой (модели -СВ). Я перед покупкой видел эту тему, но решил рискнуть и теперь очень пожалел Спасибо, Теплостар! Надеюсь, со мной как и в прошлый раз (спасибо IKI, жаль больше не занимается этими вопросами) свяжется представитель завода и предложит пути решения, подогреватель совсем не запускается, ошибка Н27, гарантия еще действует.

[Petrov_kamensk]

периодически были незапуски от застывшего внутри конденсата.

ВСЕМ, кто решил покупать Бинар, берите с раздельной воздуховкой (модели -СВ)

причем тут производитель если у вас влага внутри ?
воздуходувка влагу не генерирует, если впуск правильно сделан то тоже не может всасывать
2. короткий шланг на впуске был ошибкой, которую быстро исправили увеличив длину в 2 раза точно.
1. мощность ограничена, а фильтр имеет свойство загрязнятся и контроля за потоком нет чтоб корректировать по мере загрязнения.

Раздельные комплекты не выпускают, или делают очень маленькими партиями.

[Юрий Д.]

Не понимаю вашей позиции, товарищ Петров. Один из самых крупных рынков сбыта для Теплостара - это Москва и МО (у дилера очереди на месяцы), а у нас зимой до 100% влажности. По вашему мнению завод-изготовитель не должен был это учесть??? ТЕМ БОЛЕЕ, что конденсат в нагнетателе образуется не из-за неправильного впуска, а опять же из-за просчетов расположения нагнетателя (я про пресловутую "точку росы"). Или вы опять же с этим не согласны?
Теперь про грязь/песок и прочее амно с дороги. Ни для кого не секрет, что на наших дорогах этого "добра" хватает с лихвой, особенно опять же в Москве и близлежащих регионах. Это не должен был учесть производитель? Какая должна быть установка впуска, чтобы песок не попадал внутрь? У меня, например, забор воздуха за бампером и впускная труба делает три изгиба и видимо все равно амно засасывается.
Зачем вы оправдываете завод, предлагающий такой НЕНАДЕЖНЫЙ нагнетатель, конструкция которого, на мой взгляд, неоднократно доказала свою ущербность???