Сообщение Эдуард70 » 12 фев 2017, 20:46
Добрый вечер! Обсуждение возникло первоначально по неисправности у меня - действительно, в ноябре 2016 года появилась ошибка, все перестало работать, оперативно заменили на сервисе блок, проводку - за дополнительную плату, все заработало и т.д. и т.п. Что могу сказать сейчас - два месяца прошло и в начале февраля 2017 года все вернулось теми же проблемами, только с привкусом гари. По ситуации: машина проезжала "лежачий полицейский", немного скакнула и в салоне появился резкий запах гари (хорошей такой, с сильным кислым привкусом во рту). Электрочайники так горели без воды в советское время. Первоначально думал, что схватил чужой выхлоп. Так бывает на морозе - едешь, нюхаешь, удивляешься чудесам природы. Но никто не проезжал. Первоначально я и не подумал на Бинар, я запускаю его только утром, один раз в день - облазил все что мог, а на пульт в бардачке обратил внимание в последний момент и увидел знакомый код "20". Посмотрел на предохранители - сгорел на 25А. При попытке поставить новый - он заискрил и тут же перегорел. Проблема в том, что на сервис я смог попасть не сразу,не запускался - холодно сейчас по всей России, а дизель есть дизель, для того и подогрев необходим. На сервисе посмотрели - сказали, сгорел блок, заказали на заводе, жду и в морозы ниже - 30 С танцую с бубном возле трехлитрового дизеля. Беда! Это четвертый Бинар после двух Вебаст и одного Гидроника, но никогда ничего подобного не было. У Вебасто пропадала "масса" - было, подтекал антифриз со стыков - было, но чтобы -что-то горело и неоднократно - не было. Так ведь, что характерно, и не работал в момент поломки. Вот так как-то.